鋰電池在長征系列運載火箭遙測系統(tǒng)的首次應用
來源:存能電氣 日期:2020-03-13 10:20 瀏覽量:次
鋰電池在長征系列運載火箭遙測系統(tǒng)的首次應用。三元體系鋰電在長征系列運載火箭遙測系統(tǒng)的首次應用選擇鋰電池,也是箭上電源發(fā)展的必然趨勢。這就意味著長征火箭電源已開始步入鋰電時代,或能促進鎢新材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
三元鋰電池在長征系列運載火箭遙測系統(tǒng)的應用
近年,鋰離子電池被廣泛應用于單兵作戰(zhàn)系統(tǒng)、潛艇、無人機、空天飛行器等軍事裝備,在陸、海、空、天領域展示出廣闊的應用前景。軍事應用利于大幅度提升鋰離子電池的品質(zhì),對鋰電池的深度發(fā)展是好消息。
近日,長征二號丁運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。此次飛行是中國航天科技集團有限公司八院811所研制的鋰離子電池在該型號上首次運用,也是三元體系鋰電池在長征系列運載火箭遙測系統(tǒng)的首次應用,為新型電池在長征火箭的應用奠定基礎。
此次長二丁火箭遙測系統(tǒng)上采用的一組鋰離子電池,替換了原先的一組鋅銀電池,在滿足總體對電池的體積和重量的要求下,同時滿足了電性能要求的方案。相比之前鋅銀電池繁瑣的操作步驟,發(fā)射場操作工作減少了50%,優(yōu)化了發(fā)射流程。
與傳統(tǒng)的鋅銀電池相比,鋰電池在執(zhí)行任務時省去了鋅銀電池電解液加注等過程,避免了產(chǎn)品發(fā)射前的“不可逆狀態(tài)”,能夠從容應對發(fā)射推遲、任務終止等突發(fā)情況。同時,三元鋰電池在同等能量情況下體積更小、重量更輕,可為其他系統(tǒng)的設計提供更大的余量,在滿足火箭小型化、輕型化發(fā)展趨勢的同時,增強火箭的運載能力。
再給你看個“潛艇一小步,鋰電一大步”的:據(jù)日本海上自衛(wèi)隊3月5日消息,日本第11艘蒼龍級潛艇SS-511“凰龍”號的交付入列儀式舉行。“凰龍”號是首艘換用鋰電池的蒼龍級潛艇,也是世界首艘完全用鋰電池取代傳統(tǒng)鉛酸電池的常規(guī)潛艇。從此后,鋰電池“可上九天攬月,可下五洋捉鱉”。
長征火箭電源進入鋰電時代,促進鎢新材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
為了再一次提高鋰離子電池的續(xù)航能力與安全性,以及降低生產(chǎn)費用,國內(nèi)外不少制造商已經(jīng)開始采用了紫色氧化鎢半導體材料作為儲能正負極材料的添加劑。紫色氧化鎢超細顆粒是一種化學活性非常高的過渡金屬氧化物,具有較大的比表面積、較高的理論比能量密度、較小的灼燒失重比例以及較快的離子傳輸速率等特點,在顯著增強電極材料儲荷能力的同時,也可以提高材料的熱穩(wěn)定性。
另外,紫色氧化鎢由于來源較為廣泛與制備工藝相對簡單的優(yōu)勢,因此在一定程度上能有效降低鋰電池的費用。
還值得一說的是,長征火箭的點火管必須采用耐高溫材料制成的。鎢合金由于具有超過耐磨性,高熔點和高硬度等特性,常被用來制備火箭點火管的原料,能承受得住火箭發(fā)射時,在噴嘴以及燃燒室會產(chǎn)生高溫,進而避免在高溫環(huán)境下發(fā)生氧化、熔化以及蒸發(fā)的現(xiàn)象,還可提高火箭的安全系數(shù)。
總結:鋰離子電池技術已不是一項單純的產(chǎn)業(yè)技術,它攸關信息產(chǎn)業(yè)和新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,更成為現(xiàn)代和未來軍事裝備不可缺少的重要能源。
聯(lián)系我們