UPS電源和蓄電池如何正確保養(yǎng)與維修

來(lái)源：存能電氣  日期：2019-05-24 11:37  瀏覽量：次

　　UPS電源和蓄電池如何正確保養(yǎng)與維修？UPS電源在長(zhǎng)期使用的過(guò)程中需要去保養(yǎng)和維護(hù)，一個(gè)UPS電源如果能做到正確使用和維護(hù)，可達(dá)到5～10年的使用壽命乃至更長(zhǎng)。但如果使用和維護(hù)不當(dāng)，可能幾年內(nèi)就會(huì)被損壞而影響使用。

　　蓄電池是汽車(chē)上的主要儲(chǔ)能裝置，為車(chē)輛上的所有電子系統(tǒng)提供電力。現(xiàn)在對(duì)蓄電池的依賴(lài)性越強(qiáng)，電池缺電將會(huì)導(dǎo)致整車(chē)癱瘓。因此，汽車(chē)電池的維護(hù)和保養(yǎng)就變得十分重要。

　　一旦出現(xiàn)故障，應(yīng)該作出科學(xué)地分析和研究，對(duì)癥下藥，徹底排查故障和全面維修。下面就UPS電源和蓄電池如何正確保養(yǎng)與維修方法介紹。

　　UPS電源正確保養(yǎng)與維修的方法

　　1、每年有必要進(jìn)行年維護(hù)，在維護(hù)之前要充分做好準(zhǔn)備工作。比如，各種工具、各種測(cè)量?jī)x器、以及可能遇到的各種困難。對(duì)遇到的問(wèn)題有相應(yīng)的對(duì)策、方案和措施。

　　2、檢查UPS電源柜中各種驅(qū)動(dòng)元件和印刷電路插件板，主電源電路、直流供電電路各焊點(diǎn)，焊點(diǎn)有無(wú)虛焊、假焊和裂縫，元器件有無(wú)燒焦變色現(xiàn)象。停電以后迅速用150W燈泡作為負(fù)載將UPS電源內(nèi)部電容上面電放完，同時(shí)將蓄電池開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，防止觸電。這時(shí)用溫度測(cè)試儀或用手摸元器件有無(wú)特別燙手的情況，對(duì)高溫的器件要做詳細(xì)的檢查，必要時(shí)可更換。

　　3、變壓器線(xiàn)圈及連接器件和扼流圈有無(wú)過(guò)熱、變色、分層漆包線(xiàn)脫落，聯(lián)接線(xiàn)接頭是否牢靠。檢查電池。一是測(cè)電壓，二是測(cè)容量，用電池內(nèi)阻測(cè)試儀檢查蓄電池的容量。做到物盡其用，整組電池要保持UPS在滿(mǎn)載情況下能工作5分鐘左右，否則根據(jù)客戶(hù)要求進(jìn)行調(diào)整更換。

　　4、檢查各開(kāi)關(guān)接點(diǎn)是否牢靠、燒壞等。

　　5、電解電容有無(wú)漏液、冒頂、和膨脹等現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)元器件有變質(zhì)、功率下降等重大嫌疑，又拿不準(zhǔn)情況下，必須立即更換。

　　6、每年要對(duì)UPS電源進(jìn)行一次徹底的清掃去垢，然后進(jìn)行全面檢查。首先是安全斷電，把UPS維修開(kāi)關(guān)切換到維修之路上，切斷主電路市電1、市電2、蓄電池直流開(kāi)關(guān)和bypass旁路開(kāi)關(guān)，使UPS電源置于完全停機(jī)的狀態(tài)。用150W燈泡將內(nèi)部電容上面電放完，保證設(shè)備不帶電的情況下來(lái)維護(hù)保養(yǎng)，一定要絕對(duì)安全、萬(wàn)無(wú)一失。

　　蓄電池正確保養(yǎng)與維修的方法

　　蓄電池是汽車(chē)必不可少的一部分，按市場(chǎng)現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種：傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來(lái)剛在國(guó)內(nèi)普及使用的免維護(hù)型蓄電池。

　　●對(duì)免維護(hù)蓄電池也要經(jīng)常檢查電眼的顏色。綠色為電量充足；黑色為電量不足，需進(jìn)行補(bǔ)充充電；灰色或淡黃色為電解液不足，因?yàn)槊饩S護(hù)蓄電池?zé)o法加液，應(yīng)該立即更換蓄電池。

　　●蓄電池要在車(chē)上安放牢靠，以防在行駛中因振動(dòng)而使蓄電池連線(xiàn)脫落，避免供電中斷。

　　●要保持蓄電池表面清潔。如果發(fā)現(xiàn)極柱上出現(xiàn)固體氧化物時(shí)，應(yīng)及時(shí)用熱水澆沖，予以清除，以免影響極柱與接線(xiàn)柱之間的導(dǎo)通性。清理干凈后，將蓄電池表面擦拭干凈，在極柱及接線(xiàn)柱上抹上黃油，保證極柱不被氧化。

　　●至少每月檢查一次電解液的高度。對(duì)沒(méi)有標(biāo)志線(xiàn)的蓄電池，電解液加到高過(guò)極板10-15mm便可；有兩條紅線(xiàn)的蓄電池，電解液不能超過(guò)上邊紅線(xiàn)。

　　●按地區(qū)和季節(jié)的不同進(jìn)行調(diào)整電解液的濃度。在冬天電解液的濃度濃度要達(dá)到1.28克/毫升。

　　●長(zhǎng)期不用的汽車(chē)每隔一個(gè)月左右應(yīng)將汽車(chē)發(fā)動(dòng)起來(lái)，中等轉(zhuǎn)速運(yùn)行20分鐘左右。

　　●按地區(qū)和季節(jié)的不同進(jìn)行調(diào)整電解液的濃度。在冬天電解液的濃度濃度要達(dá)到1.28克/毫升。

　　●每次發(fā)動(dòng)車(chē)的時(shí)間總長(zhǎng)不超過(guò)5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著車(chē)的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線(xiàn)圈或油路等其他方面找原因，故障排除后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　許多UPS電源和蓄電池維護(hù)的詳情，最好還是留給那些了解實(shí)施細(xì)則的人。同樣，安全性是至關(guān)重要的，UPS系統(tǒng)和蓄電池的維修有一定的風(fēng)險(xiǎn)，所以最好聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的人員，而不是冒著生命(其次是停機(jī))危險(xiǎn)自己維修。