磷酸鐵鋰電池包優(yōu)點(diǎn)、應(yīng)用領(lǐng)域及發(fā)展前景分析
來(lái)源:存能電氣 日期:2019-01-15 11:08 瀏覽量:次
磷酸鐵鋰電池包優(yōu)點(diǎn)、應(yīng)用領(lǐng)域及發(fā)展前景分析?,F(xiàn)在磷酸鐵鋰電池的使用越來(lái)越廣泛,由于鋰電池包具有壽命長(zhǎng)、綠色環(huán)保、安全、體積小等優(yōu)勢(shì),小編預(yù)測(cè)磷酸鐵鋰電池包將成為儲(chǔ)能市場(chǎng)最大的贏家。
磷酸鐵鋰電池包優(yōu)點(diǎn):
相對(duì)于其他類(lèi)型電池,鋰電池包具有以下顯著的優(yōu)點(diǎn)。
?、俟ぷ麟妷焊摺b捤徜囦囯x子電池的工作電壓為3.6V,錳酸鋰鋰離子電池的工作電壓為3.7V,磷酸鐵鋰電池包的工作電壓為3.2V,而鎳氫、鎳鎘電池的工作電壓僅為1.2V。
?、谀芰棵芏雀摺d囯姵匕龢O材料的理論能量密度可達(dá)200W·h/kg以上,實(shí)際應(yīng)用中由于不可逆容量損失,能量密度通常低于這個(gè)數(shù)值,但也可達(dá)140W·h/kg,該數(shù)值仍為鎳鎘電池的3倍,鎳氫電池的1.5倍。
?、垩h(huán)壽命長(zhǎng)。目前,鋰電池包在深度放電情況下,循環(huán)次數(shù)可達(dá)1000次以上;在低放電深度條件下,循環(huán)次數(shù)可達(dá)上萬(wàn)次,其性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于其他同類(lèi)電池。
④自放電小。鋰離子電池月自放電率僅為總電容量的5%~9%,大大緩解了傳統(tǒng)的二次電池放置時(shí)由自放電所引起的電能損失問(wèn)題。
?、轃o(wú)記憶效應(yīng)。磷酸鐵鋰電池包無(wú)此現(xiàn)象,電池?zé)o論出于什么狀態(tài),可隨沖隨用,無(wú)需先放完全再充電。
⑥環(huán)保性高。相對(duì)于傳統(tǒng)的鉛酸電池、鎳鎘電池甚至鎳氫電池廢棄可能造成的環(huán)境污染問(wèn)題,磷酸鐵鋰材料不含任何重金屬與稀有金屬,無(wú)毒,無(wú)論在生產(chǎn)及使用中均無(wú)污染,是真正意義上的綠色電池。
?、呖焖俪潆姡轰囯姵乜纱箅娏?C快速充放電,在專用充電器下1.5C充電40分鐘內(nèi)即可將電池充滿,啟動(dòng)電流可達(dá)2C,而鉛酸電池現(xiàn)在無(wú)此性能。
?、喟踩喊踩珌?lái)自于正極材料的穩(wěn)定性及可靠地安全性設(shè)計(jì),磷酸鐵鋰電池包已經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的安全測(cè)試,即使在劇烈的碰撞中也不會(huì)產(chǎn)生爆炸。
⑨耐高溫:磷酸鐵鋰電池?zé)岱逯悼蛇_(dá)350~500℃,工作溫度范圍寬廣(-20~+75℃),高溫(60℃)情況下仍可以放出100%容量。
磷酸鐵鋰電池包的應(yīng)用領(lǐng)域:
?。?)在便攜式電器方面的應(yīng)用目前移動(dòng)電話、筆記本電腦、微型攝像機(jī)等需要便攜式電源的用電器已經(jīng)成為人們生活中不可缺少的一部分,在其電源方面,無(wú)一例外地選擇鋰電池包作為市場(chǎng)的主流。據(jù)統(tǒng)計(jì),全球手機(jī)產(chǎn)量每年近21億部,全球每年生產(chǎn)筆記本電腦約1.5億臺(tái),形成了龐大的鋰電池應(yīng)用市場(chǎng)。在此領(lǐng)域,鈷酸鋰、錳酸鋰鋰離子電池占有主導(dǎo)地位。
?。?)在交通行業(yè)的應(yīng)用隨著社會(huì)文明的進(jìn)步,人們環(huán)保意識(shí)提高并對(duì)環(huán)境要求日益高漲,環(huán)保的交通工具已經(jīng)進(jìn)入人們的視野。目前,我國(guó)以電動(dòng)自行車(chē)為主的電動(dòng)輕型車(chē)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的趨勢(shì),動(dòng)力磷酸鐵鋰電池包已開(kāi)始在部分高端車(chē)型應(yīng)用,在電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)方面,鋰離子電池已經(jīng)成為主流。
在國(guó)內(nèi),眾多汽車(chē)研制和生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)半數(shù)以上車(chē)型采用了鋰電池,并有逐步擴(kuò)大的趨勢(shì)。
?。?)在軍事裝備及航空航天事業(yè)中的應(yīng)用在軍事裝備中,磷酸鐵鋰電池包主要用作動(dòng)力啟動(dòng)電源、無(wú)線通信電臺(tái)電源、微型無(wú)人駕駛偵察飛機(jī)動(dòng)力電源等,此外,諸如激光瞄準(zhǔn)器、夜視器、飛行員救生電臺(tái)電源等現(xiàn)在也普遍采用鋰離子電池。在航天領(lǐng)域,鋰電池已經(jīng)用于地球同步軌道衛(wèi)星和低軌道通信衛(wèi)星,作為發(fā)射和飛行中校正、地面操作的動(dòng)力。
?。?)其他鋰電池自身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和特殊的工作原理,決定了其原材料豐富、環(huán)保、比容量高、循環(huán)性能和安全性能好等特點(diǎn),在醫(yī)療行業(yè)(例如,助聽(tīng)器、心臟起搏器等)、石化行業(yè)(例如,采油動(dòng)力負(fù)荷調(diào)整)、電力行業(yè)(例如,儲(chǔ)能電源)等均具有廣闊的應(yīng)用前景。其在追求能源綠色化的今天,具有更加重要的意義。
磷酸鐵鋰電池包的應(yīng)用狀況隨著移動(dòng)電子設(shè)備的迅速發(fā)展和能源需求的不斷增大,人們對(duì)鋰電池包的需求也越來(lái)越大。鋰電池的高容量、適中的電壓、廣泛的來(lái)源以及其循環(huán)壽命長(zhǎng)、成本低、性能好、對(duì)環(huán)境無(wú)污染等特點(diǎn),決定了它不僅可以應(yīng)用于移動(dòng)通信工具,還可能成為現(xiàn)在正迅速發(fā)展的電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電源。
磷酸鐵鋰電池包發(fā)展前景分析:
磷酸鐵鋰作為鋰電池包正極材料,是目前最安全的鋰離子電池正極材料,由于其安全穩(wěn)定性,磷酸鐵鋰電池已經(jīng)成為鋰離子動(dòng)力電池的重要發(fā)展方向。隨著全球大力發(fā)展新能源汽車(chē)的趨勢(shì)已經(jīng)形成,未來(lái)我國(guó)鋰電池包地位將不斷提升,遲早會(huì)成為一匹行業(yè)的黑馬。
我國(guó)磷酸鐵鋰電池年產(chǎn)量在萬(wàn)噸左右,未來(lái)幾年仍將保持高速增長(zhǎng)。鋰電池包影響到儲(chǔ)能等新能源領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)變革,關(guān)系到我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展,隨著國(guó)家環(huán)保的深入開(kāi)展,未來(lái)幾年中國(guó)鋰電池行業(yè)發(fā)展規(guī)模會(huì)越來(lái)越大。
隨著鋰電池包結(jié)構(gòu)開(kāi)發(fā)技術(shù)的提升,目前磷酸鐵鋰成組能量密度已經(jīng)達(dá)到三元NCM523的水平,并且仍在不斷提升。政策傾斜加上技術(shù)進(jìn)步,磷酸鐵鋰電池包未來(lái)市場(chǎng)可期。
部分磷酸鐵鋰電池廠商也在鞏固現(xiàn)有市場(chǎng)的同時(shí),通過(guò)一系列卡位搶占“新賽道”。經(jīng)過(guò)多年耕耘,國(guó)軒高科在客車(chē)及專用車(chē)領(lǐng)域已擁有上汽大通、安凱客車(chē)、大運(yùn)汽車(chē)、金龍客車(chē)等一批戰(zhàn)略客戶;在工業(yè)車(chē)輛領(lǐng)域,國(guó)軒高科專門(mén)成立了叉車(chē)技術(shù)項(xiàng)目組,針對(duì)該細(xì)分市場(chǎng)對(duì)于電池的技術(shù)要求,專門(mén)開(kāi)發(fā)出了針對(duì)叉車(chē)的磷酸鐵鋰電池。據(jù)悉,國(guó)軒高科叉車(chē)動(dòng)力電池已經(jīng)廣泛應(yīng)用于煙草、醫(yī)藥、食品飲料、汽車(chē)及零部件、物流、家電等生產(chǎn)制造領(lǐng)域。
存能電氣磷酸鐵鋰電池包具有體積小、重量輕、能量密度高、長(zhǎng)壽命、綠色環(huán)保、無(wú)記憶效應(yīng)等優(yōu)勢(shì)。存能鋰電池包也是采用的磷酸鐵鋰電池,相對(duì)于國(guó)內(nèi)廠商而言在電池的一致性、穩(wěn)定性、安全性、環(huán)保性、循環(huán)壽命等方面都有比較大的優(yōu)勢(shì),對(duì)下游廠家的吸引力也很大。采購(gòu)熱線:0731-85782180
關(guān)于我們
聯(lián)系我們