鋰電池UPS_鋰電池包專業(yè)制造商-湖南存能電氣股份有限公司
新聞資訊欄目BANNER圖片
行業(yè)新聞

高鐵上將投入使用車載式UPS電池供電系統(tǒng)

來源:存能電氣  日期:2019-01-08 10:39  瀏覽量:

  高鐵上將投入使用車載式UPS電池供電系統(tǒng)。高鐵是我國重要的出行交通工具,其列車上有很多的負(fù)載設(shè)備需要進(jìn)行供電,對電源的要求更高。所以,必要需要高質(zhì)量的車載式UPS電池進(jìn)行不間斷的供電,保證各項工作和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。本文小編就來說說車載式UPS電源在高鐵上的應(yīng)用。

  如何將車載式UPS電池運(yùn)用在高鐵信號電源系統(tǒng)上?

  為確保高速鐵路行車的安全性,根據(jù)鐵道部對客運(yùn)專線信號電源系統(tǒng)的要求,鐵路部門需要采用兩臺車載式UPS電池直接并聯(lián)供電,按照要求對于有維護(hù)人員值守的車站,UPS配置蓄電池后備供電時間為30min,沒有維護(hù)人員值守的車站UPS配置蓄電池后備供電時間為2h。

  此系列雙變換在線式UPS可適應(yīng)于供電環(huán)境惡劣的地區(qū)使用,直接并機(jī)最多支持8臺,并機(jī)系統(tǒng)采用共用UPS電池組功能,提高蓄電池的利用效率及減少安裝空間;并在原有信號電源系統(tǒng)的基礎(chǔ)上優(yōu)化供電方案,提供信號系統(tǒng)高安全、高可靠的綠色節(jié)能電源系統(tǒng)。

  車載式UPS電池標(biāo)配雙回路輸入功能,提高系統(tǒng)可靠性。內(nèi)置維護(hù)旁路設(shè)計,便于系統(tǒng)檢修及維護(hù)。雙回路輸入設(shè)計可以實現(xiàn)主輸入供電回路與旁路隔離,分別采用兩路不同市電,大幅度提高系統(tǒng)可靠性。無需并機(jī)卡即可井機(jī),最多支持8臺井機(jī),并且可以在線不斷電擴(kuò)容,滿足后期系統(tǒng)擴(kuò)容需要。

  同時采用高精度的多CPU冗余的數(shù)字控制技術(shù),保證車載式UPS電源參數(shù)精確及并機(jī)時相位的嚴(yán)格一致,提高了并機(jī)系統(tǒng)的帶載能力和可靠性。UPS供電系統(tǒng)具有RS232,RS485及SNNP等通訊接口供選擇,可以直接通過網(wǎng)絡(luò)或動力環(huán)境采集,對UPS電源實現(xiàn)遠(yuǎn)程集中監(jiān)控,可遠(yuǎn)程查看UPS電池運(yùn)行的各項參數(shù),事件記錄進(jìn)行實時檢測。當(dāng)UPS電源系統(tǒng)發(fā)生事故時,可通過集中監(jiān)控軟件或者干節(jié)點(diǎn)信號發(fā)出告警提示。

  智能電池管理功能,車載式UPS電源電池具備智能電池管理能力,具備自動均充、浮充轉(zhuǎn)換功能,可以定期對電池進(jìn)行安全發(fā)電檢測,另外還可以根據(jù)負(fù)載情況,自動調(diào)整放電截至電壓,通過上述功能,可以顯著延長電池壽命,提高了系統(tǒng)運(yùn)行的安全性。

  車載式UPS電源的的解決方案這樣做可以節(jié)省50%的電池投資,節(jié)省高鐵上的安裝空間,同時也減少了承重投資,明顯提高了UPS電池的利用效率。

  高鐵用UPS電源應(yīng)該滿足哪些需求?

  高鐵用UPS電源應(yīng)該滿足;輸入輸出電壓的沖擊,輸出功率的波動,電流控制的精度,頻率穩(wěn)定性,等等符合高鐵設(shè)備的要求為標(biāo)準(zhǔn)。

  “807項目”高鐵應(yīng)用車載UPS電池供電系統(tǒng)的案例:

高鐵.jpg

  “807項目”電動車組將由中國鐵路總公司運(yùn)營,時速可達(dá)每小時250千米。807項目”電動車組提供100套MRX全集成車載式UPS電池供電系統(tǒng)。提供全集成電池供電系統(tǒng),包括額定容量為160安時的82MRX160電池,還將為此系統(tǒng)提供組裝、電氣測試和調(diào)試服務(wù)。807項目是中國高速列車系列中的新車型。807項目電動車組共有8節(jié)車廂(包括5節(jié)電動車和3節(jié)拖車),是在之前的CRH1車型和CRH380D車型平臺基礎(chǔ)上設(shè)計研發(fā)的,但做了許多重大改進(jìn),比如采用鋁結(jié)構(gòu)而非不銹鋼結(jié)構(gòu)來減輕機(jī)身重量并提高乘客舒適度。

  車載式UPS電池供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,有利于減輕整體機(jī)身重量,與之前的系統(tǒng)相比,每列新型動車的電池系統(tǒng)減少了幾百千克的重量。

  車載式UPS電源與一般UPS區(qū)別在哪里?

  一般的UPS系統(tǒng)由于其針對的是普通商用或工業(yè)用途,其性能、特點(diǎn)都無法滿足目前移動電源的需求的,普通型UPS根本無法帶載.。車載式UPS被廣泛的應(yīng)用于特種改裝車廠,車載UPS全系列支持車載。

  車載UPS適用于各類特種車輛,體積小,重量輕,機(jī)架式安裝,節(jié)省空間,減輕車輛載重,采用鋰電池儲能,安裝更方便,維護(hù)更簡單。

  車載UPS系統(tǒng)設(shè)計,極大提高供電系統(tǒng)的可靠性,徹底消除電網(wǎng)的沖擊,浪涌,陷落及雜訊干擾等對負(fù)載設(shè)備所造成的不良影響,以精致的品質(zhì),優(yōu)異的性能及人性化操作為設(shè)計導(dǎo)向。廣泛應(yīng)用于各種特種改裝車輛。

  存能電氣公司正是針對車載、船用的實際應(yīng)用推出了車載式UPS。具有高質(zhì)量電源系統(tǒng)的研發(fā)和制造經(jīng)驗,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各類船舶及移動辦公、醫(yī)療救護(hù)車、維修服務(wù)車、消防車和其它需要穩(wěn)定移動電源的場所。

分享到:

Copyright ? 2017 - 2024 湖南存能電氣股份有限公司 版權(quán)所有  
承接業(yè)務(wù): ups鋰電池組 鋰電池ups 鋰電ups Power by  www.megopzb3.cn網(wǎng)站地圖
湘ICP備2022010253號
關(guān)注我們: