5G催生千億鋰電池藍(lán)海,鐵塔移動相繼下單鋰電池
來源:存能電氣 日期:2020-08-28 11:14 瀏覽量:次
5G催生千億鋰電池藍(lán)海,鐵塔移動相繼下單鋰電池。5G基站電池過去是鉛酸電池,5G建設(shè)中則替換為磷酸鐵鋰電池。三大運(yùn)營商為5G建設(shè)下單鋰電池,并且量很大。目前全球眾多國家都在加速5G商用,5G基站等“新基建”資本投入持續(xù)升溫。
5G催生千億鋰電池藍(lán)海
中國移動2020年資本開支落地,其中5G相關(guān)的資本開支約1000億,占比55.6%;中國鐵塔2020年資本開支預(yù)計中,總數(shù)280億中有178億是5G相關(guān)資本開支。國信證券預(yù)計2020年5G建設(shè)大規(guī)模啟動,2021-2023年進(jìn)入高峰,2024-2025年逐漸成熟。
5G智能終端尚未面世,三大運(yùn)營商在5G領(lǐng)域的“軍備競賽”顯然已經(jīng)忙地不亦樂乎。未來幾年中國共有至少有1438萬個基站需要被新建或改造,對應(yīng)的鋰電池需求量將超過150GWh,市場市場規(guī)模將超過1500億元。
無論是現(xiàn)有的基站,還是新增基站,未來對鋰電池都會產(chǎn)生巨大的需求,且是持續(xù)需求。而通信基站具有“小模塊、低電壓、高冗余、小電流、非移動”等特點(diǎn),又是鋰電池梯次利用的最佳場景。
未來存能電氣將持續(xù)深入研究5G技術(shù)對電源系統(tǒng)的新需求、新挑戰(zhàn),廣泛了解客戶的全新要求,憑借自身技術(shù)優(yōu)勢,不斷優(yōu)化產(chǎn)品,成功研發(fā)了滿足5G基站供電需求的南都5G通信電源鋰電系統(tǒng)。
鐵塔移動相繼下單鋰電池
今年,磷酸鐵鋰電池不止在新能源汽車市場大火,5G基站場景對其的需求甚至更旺。5G技術(shù)的成熟及應(yīng)用,為磷酸鐵鋰電池打開了新的廣闊市場。實(shí)際上,除了中國鐵塔和中國移動,中國聯(lián)通與中國電信也已宣布,今年將聯(lián)合集采不少于25萬座5G基站,以中國移動的基站建設(shè)規(guī)模及本次采購單來計算,預(yù)計鋰電池行業(yè)將再迎超10億元的大單。
今年的政府工作報告重點(diǎn)提及發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò),拓展5G應(yīng)用,建設(shè)充電樁,推廣新能源汽車,這些都與鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展密不可分,特別是5G基站建設(shè)的大提速,使得磷酸鐵鋰電池需求大幅攀升。繼中國移動后,中國鐵塔近日也公開磷酸鐵鋰電池備電項(xiàng)目中標(biāo)名單。據(jù)預(yù)測,2020年新建及改造的5G基站對磷酸鐵鋰電池需求量將達(dá)10GWh。
6月4日,中國鐵塔2020年備電用磷酸鐵鋰蓄電池組產(chǎn)品集約化電商采購項(xiàng)目中選結(jié)果第二次公示,雙登集團(tuán)、南都電源、智泰新能源、鵬輝能源、中天科技5家企業(yè)預(yù)中標(biāo)。根據(jù)3月初發(fā)布的招標(biāo)公告,該項(xiàng)目采購磷酸鐵鋰電池規(guī)模的預(yù)估量為2GWH,采購周期為1年。招標(biāo)產(chǎn)品型號分為20Ah、50Ah、100Ah、150Ah、200Ah五大類。
4月27日,中國移動公布2020年通信用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品集中采購招標(biāo)結(jié)果,項(xiàng)目采購磷酸鐵鋰電池共計6.102億Ah(規(guī)格3.2V),據(jù)此測試采購需求約1.9GWh,采購需求滿足期為1年。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,5G基站儲能市場上半年需求比較明顯,尤其是中國移動、中國鐵塔兩家磷酸鐵鋰招標(biāo)就接近4GWh,上半年5G基站等儲能市場成為需求主力。
中國聯(lián)通與中國電信也宣布,將聯(lián)合集采不少于25萬座5G基站,并計劃在今年前三季度完成全部建設(shè)進(jìn)度,采購規(guī)模預(yù)計超過11億元。
總結(jié):可以說,鐵鋰電池自身性能優(yōu)勢充分貼合5G時代需求,5G自2019年正式商業(yè)化,如今建設(shè)節(jié)奏進(jìn)一步加快。而5G建設(shè)提速的背后,鋰電池或?qū)⒊蔀樾滤{(lán)海。
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