集裝箱式儲(chǔ)能磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)價(jià)格下降的原因

來(lái)源：存能電氣  日期：2020-06-11 17:05  瀏覽量：次

集裝箱式儲(chǔ)能磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)價(jià)格下降的原因。儲(chǔ)能是促進(jìn)可再生能源消納和提升電網(wǎng)韌性的重要手段，而儲(chǔ)能成本是決定儲(chǔ)能技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模的重要參數(shù)。儲(chǔ)能目前的度電成本大致在0.6~0.9元/(kW·h)，距離規(guī)模應(yīng)用的目標(biāo)成本0.3~0.4元/(kW·h)還有差距。儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展需要圍繞“低成本、長(zhǎng)壽命、高安全和易回收”的目標(biāo)，在綜合考慮系統(tǒng)制造、系統(tǒng)壽命、系統(tǒng)安全和回收再生的基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)變革性的儲(chǔ)能技術(shù)和產(chǎn)品。

磷酸鐵鋰電池價(jià)格分析

由于目前儲(chǔ)能系統(tǒng)中磷酸鐵鋰電池應(yīng)用最為廣泛，從18年儲(chǔ)能市場(chǎng)發(fā)展情況來(lái)看，電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能新增投運(yùn)規(guī)模占比首次超過(guò)用戶側(cè)；同時(shí)，19年《國(guó)家電網(wǎng)有限公司關(guān)于促進(jìn)電化學(xué)儲(chǔ)能健康有序發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》明確指出在國(guó)家尚未出臺(tái)新的鼓勵(lì)政策情況下，各省級(jí)電力公司不參與電源側(cè)和客戶側(cè)儲(chǔ)能投資建設(shè)。從發(fā)展趨勢(shì)來(lái)說(shuō)，未來(lái)電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目仍是主流。

磷酸鐵鋰電池在儲(chǔ)能端成本快速下降背后，一方面受益于動(dòng)力電池在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迭代和升級(jí)，促使該體系電池配套的系列材料如磷酸鐵鋰、電解液、隔膜、負(fù)極等價(jià)格下調(diào)；另一方面，也與電力儲(chǔ)能項(xiàng)目對(duì)鋰電池規(guī)模需求增長(zhǎng)、項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)機(jī)制變化等層層因素有關(guān)。

根據(jù)電力儲(chǔ)能項(xiàng)目的配置，儲(chǔ)能集裝箱產(chǎn)品包含箱體、儲(chǔ)能電池組、變流器、隔離變壓器等。顧名思義，儲(chǔ)能集裝箱成本即是指上述所有產(chǎn)品組裝完成的集裝箱總成本。目前國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能集裝箱成本平均在2元/Wh上下，有企業(yè)稱自己成本管控可做到1.5-1.6元/Wh。

集裝箱式儲(chǔ)能磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)價(jià)格下降的原因

目前來(lái)說(shuō)，儲(chǔ)能系統(tǒng)主要有2種應(yīng)用形式：一是室內(nèi)；二是戶外集裝箱。由于集裝箱式儲(chǔ)能系統(tǒng)具備組合靈活、便于運(yùn)輸、遷移、安裝方便、施工周期短、運(yùn)行費(fèi)用低、占地面積小等優(yōu)點(diǎn)，在儲(chǔ)能項(xiàng)目上，受到了廣泛的應(yīng)用，這也是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。

1、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)成本已空前激烈，而儲(chǔ)能項(xiàng)目其自身的經(jīng)濟(jì)性要求又將導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，儲(chǔ)能市場(chǎng)盈利模式較少，成本回收周期長(zhǎng)；如僅考慮削峰填谷，拿江蘇地區(qū)來(lái)說(shuō)，考慮2充2放電池成本每增加0.1元/Wh，則回收周期相應(yīng)增長(zhǎng)4個(gè)月左右。在這樣的情況下作為用戶來(lái)說(shuō)低價(jià)優(yōu)質(zhì)自然是唯一的選擇。

2、集裝箱式磷酸鐵鋰電池成本下降、行業(yè)毛利下滑，不做降本增效就等著被洗牌，全產(chǎn)業(yè)鏈毛利潤(rùn)下滑；技術(shù)水平提升促進(jìn)能量密度提升和全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)效率提升。

3、PCS等電氣設(shè)備價(jià)格分析。相比集裝箱式儲(chǔ)能磷酸鐵鋰電池價(jià)格降價(jià)幅度來(lái)說(shuō)，PCS等電氣設(shè)備就沒(méi)那么好降價(jià)行情了。當(dāng)然這是電氣設(shè)備本身特性所決定的，一個(gè)PCS其內(nèi)部絕大部分器件為外采，如斷路器、接觸器這些已經(jīng)是非常成熟的產(chǎn)品了，這個(gè)價(jià)格下降趨勢(shì)自然是不大。

為迎合不同市場(chǎng)需求，在集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)的基礎(chǔ)上匹配小型工商業(yè)的純電池柜儲(chǔ)能系統(tǒng)可滿足不同等級(jí)的電池容量需求。隨著光伏電站數(shù)量的增多，電網(wǎng)對(duì)光伏電站出力穩(wěn)定性提出要求，已經(jīng)成為大趨勢(shì)。依托于安全穩(wěn)定和長(zhǎng)循環(huán)壽命的磷酸鐵鋰電池技術(shù)，搭載自主研發(fā)高效PCS、集成HVAC等輔助設(shè)備使得集裝箱式儲(chǔ)能系統(tǒng)可用于多種場(chǎng)景。

目前，儲(chǔ)能項(xiàng)目一套鋰電池系統(tǒng)成本大約在2000元(不包括人工成本)，其中磷酸鐵鋰電池成本在1.5元/wh。電網(wǎng)儲(chǔ)能正在拉動(dòng)磷酸鐵鋰電池的需求，目前，不少簽獲儲(chǔ)能項(xiàng)目的鋰電池企業(yè)囿于動(dòng)力和儲(chǔ)能產(chǎn)能同時(shí)開(kāi)工“忙不過(guò)來(lái)”，業(yè)內(nèi)中小鋰電池企業(yè)紛紛尋求代工合作。可以預(yù)見(jiàn)的是，國(guó)內(nèi)電網(wǎng)儲(chǔ)能將為磷酸鐵鋰電池贏來(lái)一個(gè)新的市場(chǎng)突破口。