電動車鋰電池容量放電過程,電動車鋰電池充放電經(jīng)驗
來源:存能電氣 日期:2020-05-11 09:59 瀏覽量:次
電動車鋰電池容量放電過程,電動車鋰電池充放電經(jīng)驗。電動汽車鋰電池容量越大,就意味著鋰電池儲存的電能就越多?,F(xiàn)在電動車鋰電池以它高能量密度、體積小、重量輕、壽命長等優(yōu)勢在市場上的占有率是越來越高,不正確的充放電條件或方法將更容易損害鋰電池、降低鋰電池的壽命。
電動車鋰電池容量放電過程
一、電動車鋰電池在初始階段端電壓快速下降,放電倍率越大,電壓下降的越快;
二、電動車鋰電池電壓進入一個緩慢變化的階段,這段時間稱為電池的平臺區(qū),放電倍率越小,平臺區(qū)持續(xù)的時間越長,平臺電壓越高,電壓下降越緩慢。在鋰離子電池的實際使用過程中,盡可能希望鋰電池工作在平臺區(qū);
三、在鋰電池電量接近放完時,鋰電池負載電壓開始急劇下降直至達到放電截止電壓。從容量測試的結果中,同時還可以得到放電電流與容量的曲線關系。
電動車鋰電池不同放電電流與容量的關系,鋰電池放電電流的大小,會直接影響到電池的實際容量。放電電流越大,電池容量相應減小,這表明放電電流越大,到達終止電壓經(jīng)歷的時間越短。所以談到電池容量時,應指明其放電電流(放電倍率)。
電動車鋰電池充放電經(jīng)驗
以小編對電動車使用多年的經(jīng)驗來看,對于電動車鋰電池在使用中的充放電問題最重要的提示是
1、按照電動車鋰電池說明書上標準的時間和程序充電,即使是前幾次也要如此進行;
2、當出現(xiàn)電動車發(fā)現(xiàn)電量過低提示時,應該盡量及時對電動車鋰電池開始充電;
3、據(jù)電動車鋰電池批發(fā)市場的專家介紹鋰電池的激活并不需要特別的方法,在電動車正常使用中鋰電池會自然激活。如果你執(zhí)意第一次使用的時候充滿12個小時的說法,實際上并不科學。
4、一定要用適配的鋰電池充電器充電,先將充電器輸出插頭對應插入電池充電插座,再將充電器插頭插入市電插孔,觀察指示燈進行充電判定。如果充電器丟失或者損壞請找相應經(jīng)銷商購買。不得使用鉛酸充電器或其他形式的充電器進行充電。
5、要對電動車鋰離子電池進行部分放電,不宜過放電,并且要避免經(jīng)常的完全放電。過放電可能會給電池帶來災難性的后果,特別是大電流過放,或反復過放對電池的影響特別大。
6、長期的過充和過放情況都會對鋰電池性能產(chǎn)生嚴重損傷和破壞,嚴重的就會引發(fā)爆炸等極端情況,所以電池的電充滿了就好,如果一直插在充電器上,遲早是會釀成悲劇的。
由于鋰離子電池具有較高的能量比,所以要控制好不能讓電池出現(xiàn)過充,過放的現(xiàn)象。過放會導致活性物質(zhì)的恢復困難,如果接著直接進入快速沖電模式(大電流),這樣就會損害電池,影響使用壽命附帶著可能帶來隱形危險。雖然目前鋰離子電池在應用中都帶有保護板,在正常的情況下,發(fā)生過放的幾率會很小,但沒有更精準的保護,在以下的情況還是可能帶來過放的隱患。
電動車鋰電池充電時間不宜過長:不要誤以為電動車電池充電時間越長電量越足,一般以充電器變燈后延長以內(nèi)為最佳長時間。
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