圓柱三元鋰電池和方形三元鋰電池的區(qū)別
來源:存能電氣 日期:2020-03-13 15:36 瀏覽量:次
圓柱三元鋰電池和方形三元鋰電池的區(qū)別。大概很多人都知道三元鋰電池有多種包裝形式,分別是圓柱形、方形和軟包類。圓柱電池和方形電池一般使用鋼或者鋁作為外殼,而軟包鋰電池封裝材料為鋁塑膜。下面鋰電池生產(chǎn)廠家給大家講解圓柱三元鋰電池和方形三元鋰電池的區(qū)別。
圓柱三元鋰電池和方形三元鋰電池的區(qū)別
圓柱電池主要以鋼殼圓柱磷酸鐵鋰電池為主,這種電池的表現(xiàn)為容量高、輸出電壓高、良好的充放電循環(huán)性能、輸出電壓穩(wěn)定、能大電流放電、電化學(xué)性能穩(wěn)定、使用安全、工作溫度范圍寬、對環(huán)境友好。廣泛應(yīng)用于太陽能燈具、草坪燈具、后備能源、電動工具、玩具模型上。
目前在制造標(biāo)準(zhǔn)上只有圓柱形三元鋰電池擁有一致性,例如我們熟知的圓柱形電池,分為了14650、18650、21700等型號,很多人都認(rèn)為這是一種電池類型,但其只是代表了圓柱形電池的尺寸標(biāo)準(zhǔn)。以18650型為例,其是目前最為成熟的圓柱形電池標(biāo)準(zhǔn),而21700型正在通過不斷的技術(shù)進(jìn)步,有可能在接下來取代18650型成新能源汽車的首選圓柱形電池產(chǎn)品。
方形鋰電池的可塑性更強(qiáng)一些,可以根據(jù)搭載產(chǎn)品的具體需求而進(jìn)行定制化的設(shè)計。所以導(dǎo)致了大小不一,目前無論制造工藝或者應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn),并沒有圓柱形電池那樣清晰的標(biāo)準(zhǔn)劃分。但也正因?yàn)槠潇`活性高,曾經(jīng)長時間的應(yīng)用在早期的新能源汽車中,車企可以根據(jù)車型需求而對方形電池尺寸進(jìn)行定制化設(shè)計,而不用受到圓柱形電池標(biāo)準(zhǔn)的限制。
1.能量密度比
能量密度比指的是單位分量鋰電池的容量。圓柱形單體按現(xiàn)在國內(nèi)干流的18650(1.75AH)來算,能量密度比可達(dá)215WH/Kg,方形單體按50AH來算能量密度比可達(dá)205WH/Kg。這樣算下來18650電池組體系能量密度比約為129WH/Kg,方形鋰電池組體系能量密度比約為143WH/Kg。
2.乘數(shù)性質(zhì)
充放電率=充放電電流/額定容量,充放電率越高,鋰電池支持的充電速度越快。國產(chǎn)主流水平能芯18650是1C左右,平方可以達(dá)到1.5≤2C(需處理好熱管理),離3C的政策目標(biāo)還有一段距離。然而,為了實(shí)現(xiàn)既定的3C目標(biāo),正方形制造工藝完全有可能越來越完善。
3.一致性
電芯數(shù)量越多,一致性越難操控。假定一枚電芯的次品率是十萬分之一,圓形電芯電池組由7000根18650組成,方形電芯電池組由250塊電芯組成,一塊電池組沒有次品視為合格。圓形電芯電池組的合格率為0.99999^7000=93.2%,方形電芯電池組的合格率為0.99999^245=99.7%。這說明運(yùn)用單體容量更大、數(shù)量更少的方形電芯電池組更有利于操控一致性。
以上就是圓柱三元鋰電池和方形三元鋰電池的區(qū)別??偟膩碚f,圓柱和方形兩種封裝類型的電池各有優(yōu)勢,也各有不足,每種電池都有自己主導(dǎo)的領(lǐng)域,隨著新能用汽車新補(bǔ)貼政策的出臺,電池的系統(tǒng)能量密度成為一項重要考核指標(biāo)。
關(guān)于我們
聯(lián)系我們