鋰電池企業(yè)認為提升動力鋰電池組安全問題刻不容緩
來源:存能電氣 日期:2019-12-09 10:11 瀏覽量:次
鋰電池企業(yè)認為提升動力鋰電池組安全問題刻不容緩。近年來一系列的新能源汽車起火事故時刻提醒著業(yè)內(nèi)人士,提升動力鋰電池組安全刻不容緩。隨著新能源汽車市場的迅速升溫,鋰電池管理系統(tǒng)市場迎來高速發(fā)展的機會,安全性問題也隨之成為關(guān)注的焦點。鋰電池企業(yè)一定要將產(chǎn)品安全放在首位。
鋰電池企業(yè)認為提升動力鋰電池組安全問題刻不容緩
從近年來多起新能源汽車起火事故調(diào)查結(jié)果來看,絕大多數(shù)事故原因是整個動力電池系統(tǒng)出現(xiàn)了問題而非單獨的電池質(zhì)量缺陷。因此,從動力電池系統(tǒng)角度出發(fā)去提升和解決動力鋰電池組安全問題顯得尤為必要。
動力鋰電池組安全問題不容忽視,存在產(chǎn)品質(zhì)量問題的鋰電池企業(yè)和主機廠都將被淘汰出局。一系列的新能源起火事故已經(jīng)對新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了嚴重打擊,此前一批在產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)等方面存在缺陷的企業(yè)進入市場對行業(yè)產(chǎn)生不利影響。在此情況之下,政府部門出售開始整治不良現(xiàn)象,對存在質(zhì)量問題的電池和車輛進行重點排查,有助于降低新能源汽車起火風(fēng)險。
在此壓力之下,主機廠和鋰電池廠家將進一步提升其產(chǎn)品質(zhì)量,而一些不具備競爭優(yōu)勢的企業(yè)也將被淘汰出局。新能源汽車駛?cè)搿翱燔嚨馈?,安全技術(shù)不能“脫軌”。
電動汽車安全技術(shù)涵蓋動力電池、整車和充電基礎(chǔ)設(shè)施三部分。而在電動汽車安全技術(shù)中,由于動力電池本身就是高能量載體,在不需要外部能量輸入的情況下,本身就能夠因能量非正常釋放而產(chǎn)生巨大破壞力,因此動力鋰電池組安全是電動汽車安全技術(shù)的重中之重。
動力鋰電池組安全性包括:結(jié)構(gòu)安全、電安全、熱安全、化學(xué)安全、環(huán)境安全、三防安全、生命周期安全。業(yè)界研究認為,出于對電動汽車安全性考量,首先應(yīng)該提升動力鋰電池組的安全性,而提高安全性的技術(shù)手段包括提升單體安全性技術(shù)。
比如材料安全、改造工藝、增加保護措施;其次提升動力電池成組安全性,比如包括集成化、模塊化技術(shù)和封裝技術(shù)等;另外提升動力鋰電池組系統(tǒng)安全性,比如采用先進的BMS技術(shù)、熱管理系統(tǒng)、構(gòu)型技術(shù)、防護系統(tǒng)設(shè)計和保護電路等。
市場對于鋰電池組安全要求和性能要求是推動電池發(fā)展的動力,鋰電池生產(chǎn)廠家需要不斷推動鋰電池材料技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)制造的進步,進而提高鋰電池安全性。
在動力電池能量密度和性能不斷提升的過程中,安全性也成為備受關(guān)注與爭議的話題。正確面對并積極探索一些新的安全性技術(shù),將有利于促進鋰電池技術(shù)進步,比如提高材料界面熱穩(wěn)定性,開發(fā)單體自激發(fā)熱保護技術(shù),以及系統(tǒng)熱擴展防范技術(shù),就可以有效改善電池系統(tǒng)的安全性。
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