磷酸鐵鋰電池保護板功能,磷酸鐵鋰電池適不適合快充
來源:存能電氣 日期:2019-11-14 11:01 瀏覽量:次
磷酸鐵鋰電池保護板功能,磷酸鐵鋰電池適不適合快充?目前,我國大部分動力電池為鉛酸電池,但該電池具有比容量小、體積大、污染大等缺點,故磷酸鐵鋰電池登場便成為鋰動力電池發(fā)展的一個趨勢,與此同時,研究其保護電路亦為一個主要的發(fā)展方向。那磷酸鐵鋰電池有什么保護板功能?磷酸鐵鋰電池適不適合快充?
磷酸鐵鋰電池保護板功能
1、保護板具有過充電壓保護的功能
單塊鋰電池的最高限制電壓設(shè)置為4.2V,當(dāng)充電電壓達到此值時,該電路板限制充電,并有各個單體電池的指示燈顯示。
2、保護板具有過放電壓保護功能
動力電池進行工作時,消耗電能,使電池電壓降低,如果超過它的范圍,將對電池的壽命造成影響。單塊鋰電池的欠壓保護值設(shè)定為2.0V,當(dāng)?shù)陀谠撝禃r,保護板對電池進行保護,使鋰電池組自動停止工作。
3、該保護板具有過流保護功能
當(dāng)工作電流超過額定值時,鋰電池保護板發(fā)出信號,使鋰電池組停止工作。
4、該保護板具有短路保護功能
當(dāng)外部由于各種原因造成短路時,鋰電池保護板對鋰電池組進行保護,防止對鋰電池組造成損壞。
5、該保護板具有溫度保護功能
當(dāng)電池工作溫度超過額定值時,通過該線路板停止鋰電池組的工作,以免發(fā)生意外,從而對電池組及用戶起到保護的作用。
磷酸鐵鋰電池適不適合快充
這個問題存在兩面性。從材料上看,磷酸鐵鋰材料的本征電導(dǎo)率比較低,僅為三元材料的百分之一,需要對磷酸鐵鋰電池的材料進行導(dǎo)電性優(yōu)化才能滿足快充的需求。
傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰由于導(dǎo)電性比較差,快充容易發(fā)熱,副反應(yīng)多了以后,循環(huán)自然變差,影響電池壽命,因此改善材料的導(dǎo)電性,完善電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),通過技術(shù)革新補充不足之后,磷酸鐵鋰在快充方面大有可為。與此同時,快充電池不但動力學(xué)高了,而且由于能量密度比非快充的低一點,能量密度低了,電解液多了,循環(huán)變得更好就不足為怪了。
在解決新能源汽車的續(xù)航里程問題方面,換電模式、加大電池裝載和快充成為三大方向,從綜合運營成本角度來看,快充是非常適合公交車、校車等固定路線的運營車輛。無須過度壓榨電池的能量密度,在運營間隙進行補電即可完成全天候的運營。
在快充市場,鈦酸鋰、錳酸鋰各占據(jù)了一定份額,而磷酸鐵鋰快充在今年的發(fā)展也是可圈可點,取得了較快的發(fā)展。我們深信,伴隨著我國鋰電池行業(yè)的發(fā)展,越來越多的行業(yè)會對鋰電池的電路保護進行重視。并希望能通過該篇短文的介紹,使國內(nèi)電動動力行業(yè)對鋰電池保護板具有一個新的深刻的認(rèn)識與了解。
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