鋰電池生產(chǎn)廠家解析房車(chē)用鋰電池還是鉛酸電池

來(lái)源：存能電氣  日期：2019-10-17 14:38  瀏覽量：次

　　鋰電池生產(chǎn)廠家解析房車(chē)用鋰電池還是鉛酸電池？房車(chē)電能有限，為了追求更性價(jià)比?空間平衡利用比，我們要學(xué)會(huì)合理用電。很多朋友問(wèn)我，房車(chē)上該怎么用電？選擇鋰電池還是用傳統(tǒng)的鉛酸電池？本文僅代表存能電氣鋰電池生產(chǎn)廠家的理解，供參考。

　　鋰電池生產(chǎn)廠家解析房車(chē)用鋰電池還是鉛酸電池？

　　購(gòu)買(mǎi)房車(chē)時(shí)，許多房車(chē)制造商會(huì)建議我們不要為房車(chē)安裝鋰電池。由于價(jià)格太高，房車(chē)儲(chǔ)能電池不需要選擇鋰電池。

　　一方面，如果我們選擇使用鋰電池作為房車(chē)的儲(chǔ)能電池，它太便宜了。僅從價(jià)格上看，電池成本就接近1.5萬(wàn)元，而入門(mén)級(jí)兩軸房車(chē)的價(jià)格只有5萬(wàn)元左右，所以電池成本太大了。一方面，鉛酸電池比鋰電池更具成本效益。鉛酸蓄電池不僅成本很低，而且每節(jié)蓄電池的儲(chǔ)能可達(dá)0.72度。這樣，鉛酸蓄電池的總成本約為6300元。那是鋰電池價(jià)格的一半。

　　以鋰電池為例，磷酸鐵鋰電池的最低價(jià)格平均為1300-1500元/千瓦時(shí)。停車(chē)功率至少需要10度的功率。光電池成本就接近15000元。入門(mén)級(jí)拖曳式雙軸房車(chē)價(jià)格不到5萬(wàn)元，電池成本占比太大。作為儲(chǔ)能電池的二次電池已經(jīng)足夠回收利用，而且可以大大降低成本。所以沒(méi)有必要用鋰電池來(lái)儲(chǔ)存房車(chē)的能量。雖然鉛酸蓄電池很重，但正常行駛后，要想把油耗差調(diào)平，需要行駛很多公里。

　　另一方面，鋰電池廠家覺(jué)得鋰電池的安全是最重要的問(wèn)題，不容忽視。鋰電池的安全性得不到保證。鋰電池著火的情況并不少見(jiàn)。雖然沒(méi)有發(fā)生在自己身上，但最終還是存在安全隱患。在穩(wěn)定性方面，鉛酸電池仍然優(yōu)于鋰電池。經(jīng)過(guò)百年的發(fā)展，鉛酸電池技術(shù)也非常成熟，在低溫環(huán)境下，鋰電池的損耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鉛酸電池。

　　在技術(shù)方面，我認(rèn)為由于鉛酸蓄電池的廣泛應(yīng)用，已經(jīng)在各大工廠得到了應(yīng)用，形成了一套技術(shù)嫻熟的改造技術(shù)。如果用戶選擇，有的使用鉛酸電池，有的使用鋰電池。當(dāng)他們的房車(chē)出現(xiàn)故障時(shí)，這些制造商無(wú)法輕易修復(fù)裝有鋰電池的房車(chē)的故障。這對(duì)他們的制造商來(lái)說(shuō)也是一些不必要的麻煩。所以他們?cè)陔姵仡I(lǐng)域都會(huì)選擇鉛酸電池。

　　但是，另一方面來(lái)說(shuō)，房車(chē)磷酸鐵鋰電池組是由：電芯組、過(guò)充過(guò)放保護(hù)系統(tǒng)、單體均衡控制系統(tǒng)、箱體等組成。個(gè)別廠家還加裝了溫度保護(hù)系統(tǒng)電芯維護(hù)接口。房車(chē)磷酸鐵鋰電池組具有安全、可靠、體積、重量輕、不會(huì)過(guò)充過(guò)放、使用壽命長(zhǎng)等諸多優(yōu)點(diǎn)，作為種新能源已迅猛在房車(chē)電能領(lǐng)域普及。完美解決房車(chē)電能系統(tǒng)“存電”環(huán)節(jié)。

　　從電池的安全冗余設(shè)計(jì)上來(lái)看，合格的鋰電池和鉛酸電池都能夠充分保證用戶的使用安全，并不存在明顯的安全性差異?？偠灾己梅寇?chē)用電習(xí)慣養(yǎng)成及科學(xué)合理電能系統(tǒng)配套，才能確保品質(zhì)房車(chē)旅居生活。