磷酸鐵鋰電池管理系統(tǒng)BMS的研究與設(shè)計

來源：存能電氣  日期：2019-08-15 10:53  瀏覽量：次

　　磷酸鐵鋰電池管理系統(tǒng)BMS的研究與設(shè)計。動力磷酸鐵鋰電池管理系統(tǒng)作為電動汽車的電能來源,其性能的優(yōu)劣對電動汽車的性能有著決定性的影響。由于BMS鋰電池管理系統(tǒng)在保障電池組的安全性、提高鋰電池組的使用壽命等方面的重要作用,因此對其進行研究具有非?，F(xiàn)實的意義。

　　磷酸鐵鋰電池管理系統(tǒng)BMS的研究與設(shè)計

　　鋰電池系統(tǒng)龐大，需要磷酸鐵鋰電池管理系統(tǒng)的監(jiān)督和優(yōu)化，以維護其安全性、耐久性和動力性。

　　電池管理系統(tǒng)BMS，它涉及微電腦技術(shù)及檢測等技術(shù)，實施動態(tài)地監(jiān)控電池單元及電池組的運行狀態(tài)，能夠準(zhǔn)確地計算電池的剩余電量，對電池實施充放電保護，促使其處在最佳工作狀態(tài)，降低運行成本，提高使用壽命。本文綜合了國內(nèi)外的一些先進成果，設(shè)計并實現(xiàn)了一種新的磷酸鐵鋰電池管理系統(tǒng)。

　　磷酸鐵鋰電池BMS管理系統(tǒng)就不像有些電池生產(chǎn)企業(yè)說的那樣可有可無，而是必須要有，而且還要貫穿鋰電池組應(yīng)用始終。BMS鋰電池管理系統(tǒng)在國內(nèi)外已有許多研究，并且開始在許多領(lǐng)域應(yīng)用，已經(jīng)能滿足一些市場的需要，鋰動力電池的應(yīng)用對電池管理系統(tǒng)提出了更高的要求，保障動力電池組的使用安全，是鋰動力電池管理系統(tǒng)的首要任務(wù)。

　　BMS磷酸鐵鋰電池管理系統(tǒng)的設(shè)計，要實現(xiàn)以下各種功能：

　　1）實時采集電池信息，包含電池組總電壓，單個電池電壓，充放電電流及溫度等參數(shù)；

　　2）測量和顯示剩余電量；

　　3）能夠提供數(shù)據(jù)傳輸接口，完成和CAN總線部分及上位機的通信；

　　4）人機交互功能好，系統(tǒng)安全、可靠，具有較強的抗干擾性。

　　磷酸鐵鋰電池BMS管理系統(tǒng)有如下特點

　　●鋰電池管理系統(tǒng)由管理主機（CPU）、電壓與溫度采集模塊、電流采集模塊和通信接口模塊組成。

　　●可檢測并顯示鋰電池組的總電壓、總電流、儲備電量；任一單體電池的電壓和電池箱的溫度；最高和最低單體電池電壓及電池編號、最高和最低溫度、電池組的充放電量。

　　●UPS電池主機還提供報警和控制輸出接口，對過壓、欠壓、高溫、低溫、過流、短路等極限情況進行報警和控制輸出。

　　●提供RS232和CAN總線接口，可在計算機上直接讀取磷酸鐵鋰電池管理系統(tǒng)上的所有信息。

　　鋰電池使用過程中，過充電、過放電和過電流都會影響電池使用壽命和性能，嚴(yán)重者會導(dǎo)致鋰離子電池燃燒、爆炸，所以每塊鋰離子電池都要安裝一塊安全保護板，由一塊專用IC和若干個外部元件組成。

　　電池管理系統(tǒng)BMS，是電動汽車動力電池系統(tǒng)的重要組成。它一方面檢測收集并初步計算電池實時狀態(tài)參數(shù)，并根據(jù)檢測值與允許值的比較關(guān)系控制供電回路的通斷；另一方面，將采集的關(guān)鍵數(shù)據(jù)上報給整車控制器，并接收控制器的指令，與車輛上的其他系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作。

　　隨著國內(nèi)動力磷酸鐵鋰電池市場需求的快速增長,鋰電池BMS管理系統(tǒng)的重要性日益突出。鋰電池管理系統(tǒng)BMS記錄了機械撞擊，深層放電日期及信息，因此可以避免不實的保修申請。優(yōu)秀的BMS同樣可以檢測電池組的濕度從而避免事故。