鋰電池組冬季和夏季保養(yǎng)方法和技巧

來(lái)源：存能電氣  日期：2019-07-25 13:20  瀏覽量：次

　　鋰電池組冬季和夏季保養(yǎng)方法和技巧。知道怎么保養(yǎng)鋰電池真的是太重要了!低溫環(huán)境雖然對(duì)鋰電池組放電性能影響不大，但是會(huì)嚴(yán)重影響電池的充電性能，并極大地縮短電池的壽命。存能電氣告訴大家鋰電池要注意充電方法，盡量不要在低溫條件下對(duì)電池進(jìn)行充電，高溫也一樣，在超過(guò)30℃的高溫時(shí)，充電需要加大電流輸入。

　　溫度對(duì)鋰電池組性能的影響

　　對(duì)于電池，我們關(guān)注的焦點(diǎn)常常是容量和能量密度，這些數(shù)據(jù)通常能夠直觀地反映續(xù)航里程的長(zhǎng)短。但是我們要注意到的是，大多數(shù)電池是電化學(xué)的產(chǎn)物，既然與化學(xué)相關(guān)，那么它的性能就跟溫度有著莫大的關(guān)系。

　　溫度對(duì)鋰電池組容量有多大影響呢?可以看到，在放電電流為100A的情況下，溫度從20℃到0℃，再到-20℃，電池容量分別縮水了1.7%和7.7%。這意味著，即使溫度低至-20℃，電池依然能夠達(dá)到標(biāo)稱容量的9成以上?？梢哉f(shuō)，溫度對(duì)鋰電池組容量的影響是比較小的。

　　但是，這并不意味著我們可以忽略溫度對(duì)電池的影響。根據(jù)專家提供的資料，在充電電流為5A的條件下，環(huán)境溫度-25℃時(shí)的充電時(shí)間，比25℃時(shí)的充電時(shí)間慢了63%。

　　鋰電池組冬季保養(yǎng)方法

　　天冷后，大家很明顯的感覺鋰電池組續(xù)航下降了，原來(lái)充一次電能跑15km，現(xiàn)在只能跑10km左右。其實(shí)是，鋰電池電池滿功率放電，一般最低溫度要求15℃左右，伴隨著溫度低的時(shí)候，最大放電電流會(huì)減小，電量也會(huì)有所衰減。所以溫度越低，電池的續(xù)航能力越短。

　　1、請(qǐng)勿在低溫環(huán)境下使用鋰電池組

　　當(dāng)溫度低于0℃時(shí)，注意不要在室外充電，你充了也充不進(jìn)去，我們可以將鋰電池組拿到室內(nèi)進(jìn)行充電，當(dāng)溫度低于-20℃，電池會(huì)自動(dòng)進(jìn)入休眠狀態(tài)，無(wú)法正常使用。所以北方尤為寒冷地方的輪友，在過(guò)些日子可以將F0的電池拆卸下來(lái)，直接當(dāng)充電寶使用了，不要想著下著皚皚大雪，騎著滑板車出去浪啦。

　　2、養(yǎng)成隨用隨充的習(xí)慣

　　冬季，當(dāng)鋰電池組電量過(guò)低時(shí)，我們要做到及時(shí)充電，養(yǎng)成隨用隨充的好習(xí)慣，記住，永遠(yuǎn)不要按照正常的電池續(xù)航去預(yù)估冬季電池電量。

　　3、充電時(shí)請(qǐng)勿遠(yuǎn)離切記不要長(zhǎng)時(shí)間充電

　　快輪系產(chǎn)品，充電時(shí)間一般為1.5～3h左右，不要為了圖方便，將車輛長(zhǎng)期處于充電狀態(tài)，做到充滿即拔就可以。冬季充電環(huán)境不要低于0℃，充電時(shí)，不要離開太遠(yuǎn)，以防突發(fā)情況發(fā)生，及時(shí)處理。

　　4、充電時(shí)請(qǐng)使用原裝充電器

　　市場(chǎng)上充斥著大量的劣質(zhì)充電器，使用劣質(zhì)充電器會(huì)造成鋰電池組損壞，甚至引起火災(zāi)。如果你的充電器不能正常使用，建議聯(lián)系官方購(gòu)買正規(guī)充電器，保證充電質(zhì)量。

　　5、注意電池壽命，適時(shí)換新

　　鋰電池組都有壽命，不同規(guī)格型號(hào)電池壽命不同，加上日常使用方式不當(dāng)，電池的壽命幾個(gè)月到三年不等，如果你的滑板車或者平衡車出現(xiàn)斷電或是續(xù)航異常短，不能充電放電時(shí)候請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系官方進(jìn)行電池更換。

　　6、每隔一段時(shí)間啟動(dòng)一下汽車，充電，不要讓電池過(guò)于放電，不要讓電動(dòng)汽車在冬季的戶外空置太久。這樣一來(lái)，相信我們的鋰電池電動(dòng)車將會(huì)安全過(guò)好這個(gè)冬天。

　　鋰電池組夏季保養(yǎng)方法

　　一、切勿在高溫環(huán)境下充電

　　鋰電池組在高溫季節(jié)運(yùn)行，會(huì)存在過(guò)充電的問(wèn)題。溫度升高會(huì)使各活性物質(zhì)的活動(dòng)度增加，反應(yīng)充分劇烈，導(dǎo)致充電時(shí)反應(yīng)速度快，充電電流大溫度過(guò)高，充電時(shí)需要的充電電壓較低。

　　二、切勿載高溫烈日下暴曬

　　在夏天使用電動(dòng)車的時(shí)候，盡量要注意鋰電池的安全。因?yàn)樘鞖獗容^炎熱，電動(dòng)車在使用過(guò)程電池也一直在發(fā)熱，所以電池的安全隱患是一個(gè)非常大的問(wèn)題，容易引發(fā)電池自燃，一定要注意電池的通風(fēng)散熱，以及避免電動(dòng)車電池在太陽(yáng)底下暴曬。

　　三、切勿讓電池進(jìn)水

　　如果電動(dòng)車電池盒中進(jìn)水的話，有可能會(huì)直接導(dǎo)致正負(fù)極短路，最輕微的后果就是損壞電動(dòng)車電池，而最嚴(yán)重的后果則會(huì)直接導(dǎo)致電池短路起火燒掉甚至爆炸。特別提醒，大雨天還是少騎電動(dòng)車為好。

　　以上就是鋰電池組冬天保養(yǎng)方法和夏天保養(yǎng)的方法。從理論上說(shuō)，鋰電池不適宜在電芯溫度低于0℃的情況下長(zhǎng)時(shí)間充電或大功率充電，這時(shí)候鋰電池會(huì)在陽(yáng)極表面析出金屬鋰，對(duì)電池造成容量損失甚至結(jié)構(gòu)損壞。只要我們養(yǎng)護(hù)得當(dāng)，讓電池包在適宜溫度區(qū)域進(jìn)行充電，可以獲得更好的充電性能。