鋰電銅箔行業(yè)市場發(fā)展情況和未來發(fā)展前景

來源：存能電氣  日期：2019-07-19 09:40  瀏覽量：次

　　鋰電銅箔行業(yè)市場發(fā)展情況和未來發(fā)展前景。銅箔作為鋰電池的負(fù)極關(guān)鍵基礎(chǔ)材料，在鋰離子電池中既是負(fù)極活性物質(zhì)的載體，又是負(fù)極電子的收集體與傳導(dǎo)體。在相同單位體積的鋰離子電池中，銅箔的厚度越薄其承載負(fù)極活性物質(zhì)的能力越好，鋰電池的容量越大。

　　鋰電銅箔行業(yè)市場發(fā)展情況及未來前景

　　隨著社會經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,鋰電池制造業(yè)、印制電路板業(yè)、銅箔業(yè)均得到了顯著的發(fā)展和壯大,并且目前鋰電銅箔的發(fā)展情況十分良好,市場范圍進一步擴大。但鋰電銅箔市場的擴大為其他相關(guān)市場帶來一定的影響,需要采取有效措施進行解決。

　　從中國市場來看，新能源汽車產(chǎn)業(yè)受國家政策大力支持的背景下，未來幾年動力電池仍將是中國鋰電銅箔市場需求保持高速增長的重要引擎，根據(jù)GGII預(yù)計，到2020年中國鋰電銅箔產(chǎn)量將達14.85萬噸。

　　為提高電池能量密度，鋰電銅箔的趨勢是超薄化。以寧德時代為代表的電池企業(yè)率先研發(fā)設(shè)計出6μm極薄銅箔的涂布機和6μm極薄銅箔高速卷繞機，解決了6μm銅箔應(yīng)用難題。2019年寧德主要使用6μm銅箔，其他廠商仍以8um為主。

　　作為動力鋰電池不可或缺的原材料，鋰電銅箔在新能源汽車市場爆發(fā)下需求不斷提升。供給方面，鋰電銅箔產(chǎn)能集中度高且擴產(chǎn)周期較長。近年來，隨著需求快速增長，鋰電銅箔一度呈現(xiàn)緊缺格局。

　　到2019年底，預(yù)計國內(nèi)有12.9萬噸電解銅箔的新增產(chǎn)能，這樣國內(nèi)電解銅箔總產(chǎn)能將達到58.24萬噸。其中PCB銅箔新增3.1萬噸，PCB銅箔總產(chǎn)能將為30.01萬噸。鋰電池銅箔新增9.8萬噸，鋰電池銅箔總產(chǎn)能將增加到28.23萬噸。到2019年，鋰電池銅箔占國內(nèi)電解銅箔總產(chǎn)能的比例，將提高到48.5%。

　　鋰電銅箔在動力電池中應(yīng)用的7點優(yōu)勢

　?、僦苯犹嵘囯姵乇饶芰?。測算數(shù)據(jù)顯示，同等規(guī)格的箔材，孔隙率17%的微孔箔重量減少17%，助力動力電芯輕量化；

　?、谟行嵘囯姵乇堵市阅?。常規(guī)箔材的鋰電池，鋰離子的遷移通過箔材二維方向向極耳端擴散，箔材通孔后，鋰離子的擴散路徑可轉(zhuǎn)化為立體全方位穿透，且可通過進入到孔隙間的正負(fù)極材料與箔材的接觸面增加，縮小鋰離子遷移半徑，提高導(dǎo)電效率；

　?、塾行Ы档弯囯姵貎?nèi)阻。同等箔材做的對比顯示，同時使用打孔銅箔與鋁箔可有效降低內(nèi)阻8%~20%；

　?、苡行岣唠姵氐墓ぷ餍?。當(dāng)銅箔兩面涂布的負(fù)極材料厚度不一致時，采用打孔銅箔后，銅鋰離子可在銅箔兩面之間自由的移動,使鋰離子較多的地方可向鋰離子較少的地方移動，以補償涂布不均的問題；

　?、蓦娊庖航櫺士纱蠓忍嵘?，且能100%確保浸潤一致性；

　　⑥提高了箔材的表面粘附力，延長電池壽命。通過孔隙間的材料，正負(fù)極極片涂層正反兩面材料形成“工”字型咬合狀態(tài)，極片脫落的概率可大幅度降低，以獲得更高的電容量保持率，延長電池的使用壽命；

　?、咛嵘龢O片的彎折柔軟度，更適用于柔性電池的應(yīng)用。

　　鋰電銅箔由于具有良好的導(dǎo)電性、良好的機械加工性能，質(zhì)地較軟、制造技術(shù)較成熟、成本優(yōu)勢突出等特點，因而成為鋰離子電池負(fù)極集流體的首選。

　　在鋰電池、PCB兩大銅箔市場的明后年的變化難以預(yù)料的背景下，我國電解銅箔及壓延銅箔產(chǎn)能過剩的問題，將會凸顯嚴(yán)重。未來幾年，在國內(nèi)銅箔業(yè)中，水平低下的、同質(zhì)的產(chǎn)品市場競爭，將更為激烈。