鋰電池UPS_鋰電池包專業(yè)制造商-湖南存能電氣股份有限公司
新聞資訊欄目BANNER圖片
行業(yè)新聞

BMS鋰電池管理系統(tǒng)工作原理和功能作用

來(lái)源:存能電氣  日期:2019-07-04 16:04  瀏覽量:

  BMS鋰電池管理系統(tǒng)工作原理和功能作用。BMS鋰電池管理系統(tǒng)可以保障動(dòng)力鋰電池組的使用安全,是鋰動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的首要任務(wù)。電池管理系統(tǒng),不同電芯類型,對(duì)管理系統(tǒng)的要求往往并不一樣。通常BMS鋰電池系統(tǒng)通常包括檢測(cè)模塊與運(yùn)算控制模塊。

BMS鋰電池管理系統(tǒng).jpg

  BMS鋰電池管理系統(tǒng)工作原理

  BMS鋰電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家,主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元,防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電,延長(zhǎng)電池的使用壽命,監(jiān)控鋰電池的狀態(tài)。BMS鋰電池管理系統(tǒng)單元包括BMS電池管理系統(tǒng)、控制模組、顯示模組、無(wú)線通信模組、電氣設(shè)備、用于為電氣設(shè)備供電的電池組以及用于采集電池組的電池信息的采集模組。

  鋰電池管理系統(tǒng)BMS通過(guò)檢測(cè)動(dòng)力電池組中各單體電池的狀態(tài)來(lái)確定整個(gè)電池系統(tǒng)的狀態(tài),并根據(jù)它們的狀態(tài)對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)應(yīng)的控制調(diào)整和策略實(shí)施,實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)及各單體的充放電管理以保證動(dòng)力電池系統(tǒng)安全穩(wěn)定地運(yùn)行。

  典型鋰電池管理系統(tǒng)拓?fù)鋱D結(jié)構(gòu)主要分為主控模塊和從控模塊兩大塊。具體來(lái)說(shuō),由中央處理單元、數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)檢測(cè)模塊、顯示單元模塊、控制部件等構(gòu)成。一般通過(guò)采用內(nèi)部CAN總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)模塊之間的數(shù)據(jù)信息通訊。

  基于各個(gè)模塊的功能,BMS能實(shí)時(shí)檢測(cè)動(dòng)力鋰電池的電壓、電流、溫度等參數(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行熱管理、均衡管理、高壓及絕緣檢測(cè)等,并且能夠計(jì)算動(dòng)力電池剩余容量、充放電功率以及SOC&SOH狀態(tài)。

  好的BMS鋰電池管理系統(tǒng)擁有溫度感應(yīng)器,能監(jiān)測(cè)到單個(gè)電池組的電壓,并在電池組封裝前檢測(cè)出性能低下的電池。此種100%測(cè)試保證了更高的產(chǎn)量,更高的電池容量并減輕了保修承諾。好的電池管理系統(tǒng)同樣記錄了機(jī)械撞擊,深層放電日期及信息,因此可以避免不實(shí)的保修申請(qǐng)。優(yōu)秀的BMS同樣可以檢測(cè)鋰電池組的濕度從而避免事故。

  BMS鋰電池管理系統(tǒng)的主要任務(wù)是保證電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)性能,可以分解成如下三個(gè)方面:

  1)安全性,保護(hù)電池單體或電池組免受損壞,防止出現(xiàn)安全事故;

  2)耐久性,使電池工作在可靠的安全區(qū)域內(nèi),延長(zhǎng)電池的使用壽命;

  3)動(dòng)力性,維持電池工作在滿足車輛要求的狀態(tài)下。

  BMS鋰電池管理系統(tǒng)的功能作用

  1.電池參數(shù)檢測(cè)。包括總電壓、總電流、單體鋰電池電壓檢測(cè)(防止出現(xiàn)過(guò)充、過(guò)放甚至反極現(xiàn)象)、溫度檢測(cè)(最好每串電池、關(guān)鍵電纜接頭等均有溫度傳感器)、煙霧探測(cè)(監(jiān)測(cè)電解液泄漏等)、絕緣檢測(cè)(監(jiān)測(cè)漏電)、碰撞檢測(cè)等。

  2.鋰電池狀態(tài)估計(jì)。包括荷電狀態(tài)(SOC)或放電深度(DOD)、健康狀態(tài)(SOH)、功能狀態(tài)(SOF)、能量狀態(tài)、故障及安全狀態(tài)(SOS)等。

  3.在線故障診斷。包括故障檢測(cè)、故障類型判斷、故障定位、故障信息輸出等。故障檢測(cè)是指通過(guò)采集到的傳感器信號(hào),采用診斷算法診斷故障類型,并進(jìn)行早期預(yù)警。

  4.電池安全控制與報(bào)警。包括熱系統(tǒng)控制、高壓電安全控制。BMS診斷到故障后,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通知整車控制器,并要求整車控制器進(jìn)行有效處理,以防止高溫、低溫、過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流、漏電等對(duì)鋰電池和人身的損害。

  5.充電控制。BMS中具有一個(gè)充電管理模塊,它能夠根據(jù)電池的特性、溫度高低以及充電機(jī)的功率等級(jí),控制充電機(jī)給鋰電池進(jìn)行安全充電。

  6.電池均衡。不一致性的存在使得鋰電池組的容量小于組中最小單體的容量。電池均衡是根據(jù)單體電池信息,采用主動(dòng)或被動(dòng)、耗散或非耗散等均衡方式,盡可能使電池組容量接近于最小單體的容量。

  7.熱管理。根據(jù)鋰電池組內(nèi)溫度分布信息及充放電需求,決定主動(dòng)加熱/散熱的強(qiáng)度,使得電池盡可能工作在最適合的溫度,充分發(fā)揮電池的性能。

  8.信息存儲(chǔ)。用于存儲(chǔ)關(guān)鍵數(shù)據(jù),如SOC、SOH、SOF、SOE、累積充放電Ah數(shù)、故障碼和一致性等。車輛中的真實(shí)BMS可能只有上面提到的部分硬件和軟件。每個(gè)電池單元至少應(yīng)有一個(gè)電池電壓傳感器和一個(gè)溫度傳感器。

  以上就是BMS鋰電池管理系統(tǒng)工作原理和功能作用,鋰電池管理系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)外已有許多研究,并且開(kāi)始在許多領(lǐng)域應(yīng)用,已經(jīng)能滿足一些市場(chǎng)的需要。

分享到:

Copyright ? 2017 - 2024 湖南存能電氣股份有限公司 版權(quán)所有  
承接業(yè)務(wù): ups鋰電池組 鋰電池ups 鋰電ups Power by  megopzb3.cn網(wǎng)站地圖
湘ICP備2022010253號(hào)
關(guān)注我們: