政策扶持鋰電池包地位提升,未來(lái)將如何發(fā)展?

來(lái)源：未知  日期：2018-05-17 09:24  瀏覽量：次

　　政策扶持鋰電池包地位提升,未來(lái)將會(huì)如何發(fā)展?鋰電池包的前途一片光明，放眼望去，隨著全球大力發(fā)展新能源汽車(chē)的趨勢(shì)已經(jīng)形成，未來(lái)我國(guó)鋰電池包地位將不斷提升，遲早會(huì)成為一匹行業(yè)的黑馬。

　　經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)鋰電池材料企業(yè)的努力，目前制造鋰電池包核心技術(shù)已經(jīng)取得重大的突破，用于電動(dòng)車(chē)的鋰電池，所有核心材料基本上實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化率。

　　那么，隨著鋰電池包在各領(lǐng)域的應(yīng)用日趨廣泛，尤其是在電動(dòng)汽車(chē)、新能源、軍事等領(lǐng)域逐步推廣，2018年鋰電池包行業(yè)市場(chǎng)前景廣闊，未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)激烈。我國(guó)鋰電池包將形成哪幾種發(fā)展趨勢(shì)呢?

　　趨勢(shì)一：動(dòng)力電池拉動(dòng)我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)

　　在國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼的強(qiáng)力推動(dòng)下，2017年我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)有望擴(kuò)大至65萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25%，鋰離子電池電動(dòng)自行車(chē)的市場(chǎng)有望到達(dá)500萬(wàn)輛，加上動(dòng)力工具等領(lǐng)域，2017年動(dòng)力型鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到30GWh，同比增長(zhǎng)30%左右。綜合來(lái)看，2017年我國(guó)動(dòng)力電池將引領(lǐng)我國(guó)鋰電池包市場(chǎng)增長(zhǎng)，其占比有望突破60%，動(dòng)力電池對(duì)拉動(dòng)我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率將超過(guò)90%。

　　趨勢(shì)二：新能源汽車(chē)推廣政策下，中國(guó)優(yōu)勢(shì)有望擴(kuò)大

　　2017年，鋰離子電池主要應(yīng)用市場(chǎng)增速放緩，全年全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)3000億人民幣，增速較2016年下滑4個(gè)百分點(diǎn)。在新能源汽車(chē)推廣政策繼續(xù)推動(dòng)下，2017年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到65萬(wàn)輛，在全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)占比將進(jìn)一步提升。

　　趨勢(shì)三：新技術(shù)加速應(yīng)用，鋰電池包未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)激烈

　　隨著鋰電池包在各領(lǐng)域的應(yīng)用日趨廣泛，尤其是在電動(dòng)汽車(chē)、新能源、軍事等領(lǐng)域逐步推廣，各國(guó)以及各大企業(yè)紛紛加大研發(fā)支持力度。與此同時(shí)，石墨烯、納米材料等先進(jìn)材料制備技術(shù)不斷完善，與鋰離子電池研發(fā)加速融合，鋰離子電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新速度加快，各種產(chǎn)品相繼問(wèn)世并投放市場(chǎng)，噱頭十足。未來(lái)，隨著各類(lèi)新技術(shù)持續(xù)進(jìn)步，包括硅碳復(fù)合材料、固態(tài)電解質(zhì)等在內(nèi)的新型材料有望在鋰離子電池上面廣泛應(yīng)用，在可穿戴設(shè)備、特殊環(huán)境等特定應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒂锌赡艹霈F(xiàn)新的顛覆性鋰離子電池產(chǎn)品。

　　趨勢(shì)四：鋰離子電池性能受限，市場(chǎng)接受需要一段時(shí)間

　　考慮到電池的安全性因素，需要驗(yàn)證的時(shí)間可能會(huì)更長(zhǎng)。對(duì)于部分逐漸成熟的技術(shù)，如雙碳電池、固態(tài)鋰離子電池等，生產(chǎn)工藝并未成熟，并且核心技術(shù)掌握在一兩家企業(yè)手上，產(chǎn)量有限且價(jià)格偏貴，難以在近期實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。價(jià)格較高，市場(chǎng)接受需要一段時(shí)間。

　　趨勢(shì)五：骨干企業(yè)優(yōu)勢(shì)鞏固，行業(yè)集中度進(jìn)一步提升

　　2016年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)，但動(dòng)力電池市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升，前10位動(dòng)力電池供應(yīng)商市場(chǎng)占比由2015年的不到70%攀升至2016年的82%。因此，預(yù)計(jì)2017年骨干企業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)將繼續(xù)鞏固，在動(dòng)力電池市場(chǎng)的占有率會(huì)進(jìn)一步提升，前10名供應(yīng)商的市場(chǎng)占比將超過(guò)87%，較2016年提高5個(gè)百分點(diǎn)以上。

　　趨勢(shì)六：梯次利用、模塊化設(shè)計(jì)

　　現(xiàn)有的動(dòng)力鋰電池包行業(yè)的商業(yè)模式依然有很多值得優(yōu)化之處，比如在即將到來(lái)的退役電池潮中，退役電池合理的梯次利用將大大增強(qiáng)電池的經(jīng)濟(jì)效益，又比如各大車(chē)企力推的模塊化設(shè)計(jì)將是電池實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)的前提，再如企業(yè)通過(guò)打通上下游形成類(lèi)似于比亞迪的商業(yè)閉環(huán)，這些舉措均能實(shí)現(xiàn)電池成本的進(jìn)一步下降。

　　那么，說(shuō)到這里，說(shuō)點(diǎn)題外話(huà)，廢舊鋰電池包應(yīng)該如何梯次利用?

　　要實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池的梯次利用，需要建立動(dòng)力電池全生命周期監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)電池的健康狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)評(píng)估。要把對(duì)電池的評(píng)價(jià)和監(jiān)測(cè)放在電池整個(gè)使用周期中，而不是等電池淘汰下來(lái)以后再進(jìn)行測(cè)試、篩選。常用的廢鋰電池資源化方法包括濕法冶金、火法冶金及機(jī)械物理法。相比于濕法及火法，機(jī)械物理法無(wú)需使用化學(xué)試劑，且能耗更低，是一種環(huán)境友好且高效的方法。

　　好了，存能電氣小編暫且就先說(shuō)到這里了。鋰電池包在政策和新能源汽車(chē)的推廣之下，鋰電池包將會(huì)發(fā)展的越來(lái)越好。以后的發(fā)展趨勢(shì)也會(huì)往好的方面不斷增加。