電動(dòng)車(chē)鋰電池組用不用保護(hù)板

來(lái)源：存能電氣  日期：2019-03-12 09:43  瀏覽量：次

　　電動(dòng)車(chē)鋰電池組用不用保護(hù)板？鋰電池的應(yīng)用如此廣泛，所以人們也越來(lái)越重視電動(dòng)車(chē)鋰電池組安全性，鋰電池保護(hù)板就變的重要起來(lái)。鋰電池組保護(hù)板的作用大家都知道，最基本的三點(diǎn)：防過(guò)充、防過(guò)放以及防止短路造成的危害。所以，鋰電池組電動(dòng)車(chē)是會(huì)用保護(hù)板的。

　　電動(dòng)車(chē)鋰電池保護(hù)板：

　　電動(dòng)車(chē)鋰電池保護(hù)板是動(dòng)力電池與外部世界的橋梁，決定著電池的利用率，其性能對(duì)電動(dòng)汽車(chē)使用成本和安全性至關(guān)重要。它可以實(shí)時(shí)采集、處理、存儲(chǔ)電池組運(yùn)行過(guò)程中的重要信息，并與外部設(shè)備進(jìn)行信息交換，在鋰電池組運(yùn)行過(guò)程中實(shí)時(shí)告警和保護(hù)。B一般采用分布式架構(gòu)設(shè)計(jì)，由一臺(tái)主控設(shè)備和多臺(tái)從控設(shè)備構(gòu)成。

　　電動(dòng)車(chē)鋰電池組用不用保護(hù)板？

　　如果我們?cè)谑褂秒妱?dòng)車(chē)鋰電池的途中發(fā)現(xiàn)電池本身溫度升高，很可能是因?yàn)檎?fù)極短路造成的，如果有鋰電池組保護(hù)板，倘若發(fā)生正負(fù)極短路，保護(hù)板就會(huì)理解斷電，所以不會(huì)有發(fā)熱這一現(xiàn)象存在，相反的，如果沒(méi)有鋰電池保護(hù)板，那么該電池就會(huì)不正常的發(fā)熱。

　　電動(dòng)車(chē)鋰電池組用保護(hù)板的，它有很多的保護(hù)功能和作用，具體如下：

　?、龠^(guò)充保護(hù)，過(guò)放保護(hù)，過(guò)流、短路保護(hù)。

　?、陔娏鞅Ｗo(hù)：它主要體現(xiàn)在工作電流與過(guò)電流使開(kāi)關(guān)MOS斷開(kāi)從而保護(hù)電池組或負(fù)載。

　?、鄱搪繁Ｗo(hù)：嚴(yán)格來(lái)講，他一個(gè)電壓比較型的保護(hù)，也就是講是用電壓的比較直接關(guān)斷或驅(qū)動(dòng)的，不要經(jīng)過(guò)多余的處理。

　?、軠囟缺Ｗo(hù)：當(dāng)溫度感應(yīng)器達(dá)到溫度閾值時(shí)，且達(dá)到保護(hù)延遲，控制電路控制關(guān)斷充放電MOS管，停止充放電。

　?、菥獗Ｗo(hù)：當(dāng)鋰電池組某一串達(dá)到均衡電壓時(shí)，控制電路關(guān)斷充電電路，當(dāng)電池某一串超過(guò)均衡電壓時(shí)，控制電路釋放電壓。

　　保護(hù)鋰電池組不被過(guò)放電和過(guò)充電，也限制短路電流。電動(dòng)車(chē)鋰電池組放電到電壓很低時(shí)就要停止，標(biāo)準(zhǔn)以2.75V為限，鋰電池電壓低完全沒(méi)有了，就不能恢復(fù)充電而損壞電池，起碼是損害使容量小。充電限制電壓4.25V，高了也是損壞電池的，或者充電時(shí)爆炸。當(dāng)不慎短路時(shí)，保護(hù)電路啟動(dòng)，關(guān)斷輸出，限制大電流對(duì)鋰電池組產(chǎn)生高溫和高壓氣體而發(fā)生爆炸意外。

　　電動(dòng)車(chē)鋰電池組保護(hù)板的線怎么接?

　　有些鋰離子電池第三根是溫度保護(hù)線，有些是電池信息核對(duì)線（比如換了非原廠電池要提示報(bào)警）。鋰離子電池都是電池+保護(hù)板。3線只會(huì)出現(xiàn)在保護(hù)板上，電池永遠(yuǎn)只有2根線。鋰離子電池有2種，明顯3.7V的就是非磷酸鐵鋁，可以直接換。接保護(hù)板時(shí)，一定要先接好排線再插好保護(hù)板，插好好保護(hù)板接可能導(dǎo)致燒壞保護(hù)板。

　　更換很簡(jiǎn)單（注意正負(fù)極）：

　　1：把原鋰電池包裝拆掉，然后電烙鐵把保護(hù)板和電池分開(kāi)。

　　2：同樣然后把你新電池的保護(hù)板拆掉，把電池接到舊的保護(hù)板上即可。

　　動(dòng)力電池保護(hù)板的連接：

　　1．輸出負(fù)極p-、充電負(fù)極c-、電池負(fù)極b，請(qǐng)按順序接線，請(qǐng)不要接反線路，以免燒壞電路元件。

　　2．充電線，放電線，電池負(fù)極。盡量用粗線，否則會(huì)通不過(guò)大電流，會(huì)起到過(guò)流保護(hù)，造成電路不工作。

　　3．電池正極輸出不用經(jīng)過(guò)保護(hù)電路，直接連接輸出。

　　大多數(shù)情況下，鋰電池組保護(hù)板應(yīng)具備控制鋰離子電池使用工作條件的功能，鋰電池必須和保護(hù)板一起配套使用才能確保整個(gè)系統(tǒng)的安全可靠性。