汽車(chē)的電瓶能不能用在車(chē)載式UPS電源上?

來(lái)源：存能電氣  日期：2018-12-06 11:26  瀏覽量：次

　　汽車(chē)的電瓶能不能用在車(chē)載式UPS電源上?對(duì)于汽車(chē)電瓶能否替換車(chē)載式UPS上的鋰電池包這個(gè)問(wèn)題，直接沒(méi)有任何鋪墊的回答能或者不能，對(duì)于疑問(wèn)者而言并沒(méi)有多大的用處。

　　最好的方法就是將這個(gè)問(wèn)題中所蘊(yùn)含的原理講解出來(lái)，這樣的話才能夠讓疑問(wèn)者對(duì)于這個(gè)問(wèn)題有更深的理解以及更深的印象。

　　汽車(chē)電瓶的作用到底是怎樣的，它的工作原理如何，車(chē)載式UPS電源的儲(chǔ)能電源作用及其工作原理又是如何，這幾個(gè)問(wèn)題對(duì)于我們這次探討的主題很有用處。了解了這幾個(gè)問(wèn)題，最初的疑問(wèn)就能得到解答了。

　　什么是汽車(chē)電瓶?

　　汽車(chē)電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 通常，人們所說(shuō)的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。

　　汽車(chē)電瓶工作原理

　　它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負(fù)極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，并用22～28%的稀硫酸作電解質(zhì)。在充電時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，放電時(shí)化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。電池在放電時(shí)，金屬鉛是負(fù)極，發(fā)生氧化反應(yīng)，被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應(yīng)，被還原為硫酸鉛。

　　電池在用直流電充電時(shí)，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，組成化學(xué)電池。鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)起來(lái)使用，電壓是6V。汽車(chē)上用的是6個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。普通鉛蓄電池在使用一段時(shí)間后要補(bǔ)充硫酸，使電解質(zhì)保持含有22～28%的稀硫酸。

　　什么是UPS儲(chǔ)能電池?

　　車(chē)載式UPS儲(chǔ)能電池一般采用的是磷酸鐵鋰電池，因?yàn)槠渚哂腥萘看螅w積小，功率大等特點(diǎn)。磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。

　　磷酸鐵鋰電池工作原理

　　LiFePO4作為電池的正極，由鋁箔與電池正極連接，中間是聚合物的隔膜，它把正極與負(fù)極隔開(kāi)，但鋰離子Li+可以通過(guò)而電子e-不能通過(guò)，右邊是由碳(石墨)組成的電池負(fù)極，由銅箔與電池的負(fù)極連接。電池的上下端之間是電池的電解質(zhì)，電池由金屬外殼密閉封裝。

　　LiFePO4電池在充電時(shí)，正極中的鋰離子Li+通過(guò)聚合物隔膜向負(fù)極遷移;在放電過(guò)程中，負(fù)極中的鋰離子Li+通過(guò)隔膜向正極遷移。鋰離子電池就是因鋰離子在充放電時(shí)來(lái)回遷移而命名的。

　　汽車(chē)的電瓶能不能用在車(chē)載式UPS電源上?

　　汽車(chē)的電瓶不能用在車(chē)載式UPS電源上，原因在于兩者性質(zhì)的不同。具體原因如下：

　　汽車(chē)電瓶為啟動(dòng)型電瓶，啟動(dòng)電流大;車(chē)載式UPS所配置的電池是儲(chǔ)能電池，放電平穩(wěn)。

　　汽車(chē)電瓶通常使用的是加液電瓶，而車(chē)載式UPS使用的是鋰電池包，加液電瓶不能傾倒，而UPS可能會(huì)有不同角度放置的需求。

　　所以最好的方法就是汽車(chē)電瓶和車(chē)載式UPS電池如果需要進(jìn)行更換，最好是購(gòu)買(mǎi)同廠家同型號(hào)的電池來(lái)進(jìn)行更換，這樣會(huì)更契合設(shè)備使用，使用效率和安全性都更高。