鋰電池廠家解讀:全固態(tài)電池到底有哪些閃光點(diǎn)?

來源：存能電氣  日期：2020-10-19 14:03  瀏覽量：次

鋰電池廠家解讀：全固態(tài)電池到底有哪些閃光點(diǎn)？現(xiàn)有電化學(xué)儲能鋰電池系統(tǒng)采用液體電解質(zhì)，易泄露、易腐蝕、服役壽命短，具有安全隱患。薄膜型全固態(tài)鋰電池是一類以非可燃性固體電解質(zhì)取代傳統(tǒng)鋰電池中液態(tài)電解質(zhì)，鋰離子通過在正負(fù)極間嵌入-脫出并與電子發(fā)生電荷交換后實(shí)現(xiàn)電能與化學(xué)能轉(zhuǎn)換的新型高安全性鋰二次電池。下面由鋰電池廠家解讀：全固態(tài)電池到底有哪些閃光點(diǎn)？

全固態(tài)電池到底有哪些閃光點(diǎn)？

①封裝效率更高：全固態(tài)電池設(shè)計(jì)可支持串行疊加排列和雙極結(jié)構(gòu)，緊密的排列可減少電池組中無效空間的體積。

②柔性化的前景：全固態(tài)電池可以經(jīng)過進(jìn)一步的優(yōu)化變成柔性電池，從而帶來更多的功能和體驗(yàn)。全固態(tài)電池在輕薄化后柔性程度也會有明顯的提高，通過使用適當(dāng)?shù)姆庋b材料（不能是鋼性的外殼），制成的電池可以經(jīng)受幾百到幾千次的彎曲而保證性能基本不衰減。

③更安全：作為一種能量存儲器件，實(shí)際上所有電池在熱力學(xué)實(shí)質(zhì)上都不可能是絕對安全的。但是鋰電池實(shí)際應(yīng)用中的決定其真正安全性的因素是多方面的，影響因素包括電池的電極材料特性、電解液的性質(zhì)，以及電子產(chǎn)品中的電池管理系統(tǒng)等。

④更長的使用壽命：全固態(tài)電池在先前一段時(shí)間面臨的技術(shù)障礙是功率密度不夠高，原因在于電池陰極和固態(tài)電解質(zhì)之間的轉(zhuǎn)移電阻過高。因此，全固態(tài)電池開發(fā)過程中的主要任務(wù)就是提高它的功率密度。

全固態(tài)電池的缺點(diǎn)

①全固態(tài)電池現(xiàn)階段的成本相對于其它類型的電池成本要高很多，做為新興電池技術(shù)，尚未用于量產(chǎn)車中。相對于液態(tài)鋰電池來說，沒有完善的產(chǎn)業(yè)鏈，從電池的生產(chǎn)和制備工藝上面來看還是比較復(fù)雜的，技術(shù)上面并不成熟。

②全固態(tài)電池的倍率性能整體偏低，內(nèi)阻較大，全固態(tài)電池采用的是聚合物、氧化物、硫化物。三種全固態(tài)電解質(zhì)材料，而這三種全固態(tài)電解質(zhì)材料的缺點(diǎn)就是低離子電導(dǎo)率。一旦離子導(dǎo)電率低的話，會使得內(nèi)部的阻值變大，導(dǎo)致充電速度緩慢。從而會使得想快速的充電還是很難實(shí)現(xiàn)的。

③成本依然偏高，制備工藝不夠成熟，電池服役數(shù)據(jù)收集不全面。全固態(tài)電池是未來的重要發(fā)展方向已經(jīng)是業(yè)內(nèi)的共識，但是其技術(shù)離成熟還比較遠(yuǎn)，各家企業(yè)都在努力探索合適的制備技術(shù)。其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)，全固態(tài)電池的電解質(zhì)制造，固-固界面優(yōu)化兩個(gè)核心問題就足夠讓電池的制備技術(shù)與傳統(tǒng)鋰電池產(chǎn)生較大的差別。

全固態(tài)電池被認(rèn)為比普通的鋰電池安全得多，并且具有更高的能量密度潛力。目前能夠大規(guī)模生產(chǎn)，并保證價(jià)格有足夠吸引力與鋰電池形成競爭的全固態(tài)電池廠商在極少數(shù)?？傮w來說，全固態(tài)電池的研發(fā)核心一在于電解質(zhì)材料本身；二在于界面性能的調(diào)控與優(yōu)化。許多研究分析，全固態(tài)電池會成為動力電池未來的技術(shù)路線。

從全球范圍來看，全固態(tài)電池預(yù)計(jì)會在2020年到2025年開始批量應(yīng)用。從綜合指標(biāo)上看，還不能滿足動力電池的技術(shù)，希望一步步往前走，逐步改善現(xiàn)有鋰電池兼顧能量密度和安全性方面的挑戰(zhàn)。我國應(yīng)加大發(fā)展全固態(tài)鋰電池的力度，爭取在未來5年內(nèi)研發(fā)出高能量密度、高安全，且綜合性能優(yōu)異的全固態(tài)鋰電池，并推向產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。