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鋰電池正成為撬動電化學(xué)儲能市場的杠桿

來源:存能電氣  日期:2020-09-02 09:01  瀏覽量:

鋰電池正成為撬動電化學(xué)儲能市場的杠桿。儲能技術(shù)種類豐富,目前機(jī)械儲能、電化學(xué)儲能和電磁儲能運(yùn)用最為廣泛。磷酸鐵鋰是電化學(xué)儲能中的最佳賽道,儲能千億市場將啟動,鋰電技術(shù)是主流。鋰電儲能具有清潔高效、能量密度高、充放電性能好、響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn),在多種應(yīng)用領(lǐng)域都具有技術(shù)經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢。

電化學(xué)儲能的市場前景廣闊

電化學(xué)儲能的響應(yīng)速度較快,基本不受外部條件干擾,但投資成本高、使用壽命有限,且單體容量有限。隨著技術(shù)手段的不斷發(fā)展,電化學(xué)儲能正越來越廣泛地應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域,尤其是電動汽車和電力系統(tǒng)中。

據(jù)估計(jì),2020年國內(nèi)電化學(xué)儲能市場將繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展,預(yù)計(jì)累計(jì)裝機(jī)規(guī)模可達(dá)到2726.7MW?!笆奈濉逼陂g,隨著更多利好政策的發(fā)布,電化學(xué)儲能應(yīng)用的支持力度將逐步加大,市場規(guī)模不斷增加,年復(fù)合增長率(2020-2025)將保持在55%左右,到預(yù)計(jì)到2025年年底,電化學(xué)儲能的市場裝機(jī)規(guī)模將超過24GW。

電化學(xué)儲能在電力系統(tǒng)中涉及到發(fā)電、輸電、配電、用電等各個(gè)環(huán)節(jié),應(yīng)用場景廣泛,是現(xiàn)階段我國儲能市場中發(fā)展快速、具潛力的細(xì)分領(lǐng)域。在我國新能源發(fā)電產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的情況下,為接納新能源電力入網(wǎng),市場對電化學(xué)儲能的需求也在不斷上升。此外,電化學(xué)儲能在電力系統(tǒng)調(diào)峰、調(diào)頻等輔助服務(wù)領(lǐng)域也有較大需求,總的來看,我國電化學(xué)儲能行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

鋰電池由正負(fù)電極、隔膜、電解液組成,具有能量密度大、工作溫度范圍寬、無記憶效應(yīng)、可快速充放電、環(huán)境友好等諸多優(yōu)點(diǎn),目前已廣泛應(yīng)用于各類電子產(chǎn)品、新能源車和電化學(xué)儲能等領(lǐng)域。

鋰電池儲能.jpg

鋰電池正成為撬動電化學(xué)儲能市場的杠桿

電化學(xué)儲能包括鉛酸電池,鈉硫電池和鋰電池三大技術(shù)路徑。鉛酸電池是目前應(yīng)用最為廣泛的技術(shù),其成本較低,但循環(huán)壽命較差。鈉硫電池主要在日本使用,日本NGK將其大量裝配到本土的儲能項(xiàng)目中,但由于安全性問題已逐步退出儲能領(lǐng)域。鋰電池由于成本的不斷下降逐漸受到行業(yè)的關(guān)注。

近年來,隨著鋰電池技術(shù)的不斷成熟、成本持續(xù)下降,鋰電池正成為撬動電化學(xué)儲能市場的杠桿,開啟新能源汽車后又一萬億級市場。在各類電化學(xué)儲能技術(shù)中,鋰離子電池的累計(jì)裝機(jī)規(guī)模最大,為8453.9MW,占比高達(dá)88.8%。

如果從中國的數(shù)據(jù)來看,截至2019年年底,中國已投運(yùn)儲能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)規(guī)模32.4GW。其中,抽水蓄能的累計(jì)裝機(jī)規(guī)模最大,為30.3GW,同比增長1%;同期電化學(xué)儲能的累計(jì)裝機(jī)規(guī)模為1709.6MW,同比增長59.4%。在各類電化學(xué)儲能技術(shù)中,鋰離子電池的累計(jì)裝機(jī)規(guī)模最大,為1378.3MW,占比達(dá)到80.6%。同期,鉛蓄電池的裝機(jī)占比只有17.8%。

相較于鉛蓄電池,鋰電池有著更高的能量密度、更長的循環(huán)壽命,同時(shí)還有著輕量化優(yōu)勢,更適宜于儲能場景,近年來鋰電池成本已經(jīng)大幅下滑,在電化學(xué)儲能市場逐漸成為主流。

從技術(shù)路線趨勢及實(shí)際裝機(jī)來看,鋰電池已經(jīng)成為電化學(xué)儲能領(lǐng)域的絕對主流了。基于安全、成本、使用壽命等考慮,目前國內(nèi)的儲能電池產(chǎn)品主要是磷酸鐵鋰電池技術(shù)路線,當(dāng)然也有一些選用更為安全的鈦酸鋰產(chǎn)品。

鋰電技術(shù)路線多,儲能更注重安全性和長期成本。與動力鋰電池相比,儲能用鋰電池對能量密度的要求較為寬松,但對安全性、循環(huán)壽命和成本要求較高。從這方面看,磷酸鐵鋰電池是現(xiàn)階段各類鋰離子電池中較為適合用于儲能的技術(shù)路線,目前已投建的鋰電儲能項(xiàng)目中大多也都采用這一技術(shù)。

總結(jié):鋰電企業(yè)進(jìn)場引爆儲能市場,對于越來越多的鋰電池企業(yè)開始涉足儲能市場,在鋰電產(chǎn)業(yè)持續(xù)高速發(fā)展、電池成本不斷降低的狀況下,預(yù)計(jì)鋰離子電池仍將是未來電化學(xué)儲能的主流,儲能也有望成為電池在新能源汽車領(lǐng)域之外應(yīng)用的下一個(gè)風(fēng)口。

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