柳暗花明又一村,鋰電池廠商或打開百億鋰電市場空間

來源：存能電氣  日期：2020-06-09 16:08  瀏覽量：次

柳暗花明又一村，鋰電池廠商或打開百億鋰電市場空間。業(yè)內(nèi)粗略估計，三大運(yùn)營商通信基站的后備電源儲能將為鋰電池帶來至少每年百億的市場規(guī)模。目前這一發(fā)展勢頭已經(jīng)逐步展現(xiàn)，業(yè)內(nèi)預(yù)計明年開始逐步放量。當(dāng)新能源汽車大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化速度低于預(yù)期之時，鋰電池廠商在通信行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇逐步展現(xiàn)。

柳暗花明又一村，鋰電池廠商或打開百億鋰電市場空間

隨著通信業(yè)對電池容量要求提高，繼續(xù)使用鉛酸電池就需要增大存放空間，這些都迫使通信基站進(jìn)行鋰電替代。通信行業(yè)相對于電動汽車行業(yè)，對電池沒有特別高的比能量的要求，而且電池是固定式，當(dāng)前的磷酸鐵鋰電池能夠滿足需求。目前移動、聯(lián)通等通信運(yùn)營商已經(jīng)確定擬以磷酸鐵鋰電池作為儲能電池，這個行業(yè)在未來相當(dāng)長的一段時間內(nèi)，應(yīng)該是以磷酸鐵鋰電池為主。

2017年我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到79.4萬輛和77.7萬輛，連續(xù)三年位居世界第一。數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底全國新能源汽車保有量超過170萬輛，按照國務(wù)院頒布的發(fā)展規(guī)劃，到2020年新能源汽車年產(chǎn)量要達(dá)到200萬輛。新能源車電池報廢年限為5年左右，我國新能源車的市場集中爆發(fā)于2015年，因此預(yù)計2020年前后迎來首次大規(guī)模的動力鋰電池報廢高峰期。

目前，我國動力鋰電池回收用拆解規(guī)模較小，預(yù)計到2020年，動力鋰電池拆解將達(dá)20萬噸左右。結(jié)合考慮汽車報廢年限、動力電池壽命等因素，2020年全國退役的鋰電池約50GWh，綜合考慮三元材料、磷酸鐵鋰及鈷酸鋰回收價值，2020年相關(guān)市場空間可達(dá)百億級別。

百億鋰電池市場空間發(fā)展前景

一場轟轟烈烈的動力鋰電池“退役潮”，已經(jīng)近在眼前。按照動力鋰電池4-6年使用壽命測算，動力鋰電池在前幾年開始批量進(jìn)入報廢期，商用車數(shù)量較少，但商用車搭載電池容量更高，因此其報廢量也將可觀。到2020年我國將產(chǎn)生約26萬噸的退役鋰電池，2025年將產(chǎn)生80萬噸的退役鋰電池。

動力鋰電池回收市場兩年內(nèi)將迎百億市場空間，為此，包括四川、湖南等多地都發(fā)布了動力鋰電池回收利用的試點方案，兩地也分別成立了動力鋰電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，這是繼廣東、江蘇、甘肅等省份之后，又一批成立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的地區(qū)。目前看來，動力鋰電池回收正規(guī)化之路仍然“道阻且長”。

2017年中國鋰電池產(chǎn)量突破100億只，增速達(dá)27．81％；2018年我國新能源汽車產(chǎn)量突破100萬輛關(guān)口，未來幾年，新能源汽車仍是我國的重要產(chǎn)業(yè)，存在巨大的市場空間，預(yù)計2020年達(dá)到200萬輛。新能源汽車的發(fā)展也使得動力電池急速擴(kuò)容，預(yù)計2018年動力電池市場占比有望過60％，成為鋰電池未來發(fā)展的主要支柱。

綜合未來行業(yè)下游發(fā)展情況，以及國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的影響，依據(jù)鋰電池市場規(guī)模的歷史數(shù)據(jù)，采用多項式擬合預(yù)測2020年中國鋰電池的市場規(guī)模，預(yù)計到2020年行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到6000億元左右，鋰電池行業(yè)市場仍有較大的上漲空間，未來前景樂觀。