磷酸鐵鋰電池應(yīng)用在微型代步車上是否更有優(yōu)勢

來源：存能電氣  日期：2020-05-22 11:25  瀏覽量：次

磷酸鐵鋰電池應(yīng)用在微型代步車上是否更有優(yōu)勢？隨著電動汽車的逐漸進(jìn)入到我們的生活當(dāng)中，可以選擇的種類也是越來越多，根據(jù)電動汽車的動力電池來看，分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池等，從車輛的電池占比來看，目前是以三元電池為主。作為微型車而言，小巧玲瓏的車身，作為代步出行來說也是十分的方便，對于代步微型車來看，是否更適合磷酸鐵鋰電池？

磷酸鐵鋰電池應(yīng)用在微型代步車上是否更有優(yōu)勢？

微型代步車具有車身小巧、價格實惠、經(jīng)濟(jì)實用的特點，對車速和續(xù)駛里程沒有很高的要求。目前磷酸鐵鋰電池的單體能量密度可達(dá)180-200Wh/kg左右，雖然無法與三元鋰電池的260-300Wh/kg相比，但裝備磷酸鐵鋰電池的微型電動汽車通過降低電機功率等方式完全能使續(xù)駛里程達(dá)到300公里。也就是說微型代步車使用磷酸鐵鋰電池在續(xù)駛里程方面是能達(dá)到市場需求的。

由于微型代步車電池容量相對較小，完成一次充電循環(huán)所需的時間也要短得多。目前磷酸鐵鋰電池的充電循環(huán)次數(shù)可達(dá)2000次以上，而三元鋰電池的充電循環(huán)次數(shù)只有800-1000次左右。由于動力電池使用壽命基本上決定了電動汽車的使用壽命，因此微型代步車使用磷酸鐵鋰電池能使整車使用壽命得到大幅延長，有效提高車輛的性價比。

磷酸鐵鋰電池在生產(chǎn)過程中成本更低，而成本低的主要原因就是磷酸鐵鋰電池并不含有鈷元素，屬于無鈷電池的一種。另外，磷酸鐵鋰電池循環(huán)使用壽命更長。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，三元電池滿充滿放循環(huán)次數(shù)約1000次左右，而磷酸鐵鋰電池可以達(dá)到約2000次左右。所以作為續(xù)航里程較短的微型代步車來說，磷酸鐵鋰電池的循環(huán)次數(shù)更具優(yōu)勢。

為什么說微型代步車更適合磷酸鐵鋰電池？

1、價格方面：對于動力電池來看，動力電池的用車成本占據(jù)了整車一半左右的價格，以六萬塊錢左右的奇瑞eQ1微型車為例，搭載的電池容量為30.6kWh，那么按照現(xiàn)有的三元鋰電池價格來看，電池就需要三萬九千多塊錢左右，而磷酸鐵鋰電池電池的成本要低于三元鋰五到六百塊錢左右。

2、電池容量：需要兩萬四千塊錢左右的費用，從成本上面來看相差一萬到兩萬塊錢，這對于競爭激烈的電動汽車市場而言，節(jié)省的費用可以用來在市場對于車輛進(jìn)行更多的改進(jìn)，其次由于是微型代步車在車輛的容量密度上面也不需要太高，能夠滿足日常的代步出行即可。

3、電池的安全性和穩(wěn)定性能：磷酸鐵鋰電池都是占據(jù)有優(yōu)勢的，無論在車輛的成本上面還是安全性能上面，對于微型車而言，采用磷酸鐵鋰電池會更加的適合一些。

磷酸鐵鋰電池用于微型電動汽車，能滿足車輛續(xù)駛里程需求，可降低車輛造車成本，能延長車輛使用壽命，增加車輛的性價比。加上磷酸鐵鋰電池的安全性能更高，也支持大倍率充放電，所以它比三元鋰電池更為適合裝備于微型電動汽車。