磷酸鐵鋰電池應(yīng)用在微型代步車(chē)上是否更有優(yōu)勢(shì)

來(lái)源：存能電氣  日期：2020-05-22 11:25  瀏覽量：次

磷酸鐵鋰電池應(yīng)用在微型代步車(chē)上是否更有優(yōu)勢(shì)？隨著電動(dòng)汽車(chē)的逐漸進(jìn)入到我們的生活當(dāng)中，可以選擇的種類也是越來(lái)越多，根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池來(lái)看，分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池等，從車(chē)輛的電池占比來(lái)看，目前是以三元電池為主。作為微型車(chē)而言，小巧玲瓏的車(chē)身，作為代步出行來(lái)說(shuō)也是十分的方便，對(duì)于代步微型車(chē)來(lái)看，是否更適合磷酸鐵鋰電池？

磷酸鐵鋰電池應(yīng)用在微型代步車(chē)上是否更有優(yōu)勢(shì)？

微型代步車(chē)具有車(chē)身小巧、價(jià)格實(shí)惠、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)，對(duì)車(chē)速和續(xù)駛里程沒(méi)有很高的要求。目前磷酸鐵鋰電池的單體能量密度可達(dá)180-200Wh/kg左右，雖然無(wú)法與三元鋰電池的260-300Wh/kg相比，但裝備磷酸鐵鋰電池的微型電動(dòng)汽車(chē)通過(guò)降低電機(jī)功率等方式完全能使續(xù)駛里程達(dá)到300公里。也就是說(shuō)微型代步車(chē)使用磷酸鐵鋰電池在續(xù)駛里程方面是能達(dá)到市場(chǎng)需求的。

由于微型代步車(chē)電池容量相對(duì)較小，完成一次充電循環(huán)所需的時(shí)間也要短得多。目前磷酸鐵鋰電池的充電循環(huán)次數(shù)可達(dá)2000次以上，而三元鋰電池的充電循環(huán)次數(shù)只有800-1000次左右。由于動(dòng)力電池使用壽命基本上決定了電動(dòng)汽車(chē)的使用壽命，因此微型代步車(chē)使用磷酸鐵鋰電池能使整車(chē)使用壽命得到大幅延長(zhǎng)，有效提高車(chē)輛的性價(jià)比。

磷酸鐵鋰電池在生產(chǎn)過(guò)程中成本更低，而成本低的主要原因就是磷酸鐵鋰電池并不含有鈷元素，屬于無(wú)鈷電池的一種。另外，磷酸鐵鋰電池循環(huán)使用壽命更長(zhǎng)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，三元電池滿充滿放循環(huán)次數(shù)約1000次左右，而磷酸鐵鋰電池可以達(dá)到約2000次左右。所以作為續(xù)航里程較短的微型代步車(chē)來(lái)說(shuō)，磷酸鐵鋰電池的循環(huán)次數(shù)更具優(yōu)勢(shì)。

為什么說(shuō)微型代步車(chē)更適合磷酸鐵鋰電池？

1、價(jià)格方面：對(duì)于動(dòng)力電池來(lái)看，動(dòng)力電池的用車(chē)成本占據(jù)了整車(chē)一半左右的價(jià)格，以六萬(wàn)塊錢(qián)左右的奇瑞eQ1微型車(chē)為例，搭載的電池容量為30.6kWh，那么按照現(xiàn)有的三元鋰電池價(jià)格來(lái)看，電池就需要三萬(wàn)九千多塊錢(qián)左右，而磷酸鐵鋰電池電池的成本要低于三元鋰五到六百塊錢(qián)左右。

2、電池容量：需要兩萬(wàn)四千塊錢(qián)左右的費(fèi)用，從成本上面來(lái)看相差一萬(wàn)到兩萬(wàn)塊錢(qián)，這對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)激烈的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)而言，節(jié)省的費(fèi)用可以用來(lái)在市場(chǎng)對(duì)于車(chē)輛進(jìn)行更多的改進(jìn)，其次由于是微型代步車(chē)在車(chē)輛的容量密度上面也不需要太高，能夠滿足日常的代步出行即可。

3、電池的安全性和穩(wěn)定性能：磷酸鐵鋰電池都是占據(jù)有優(yōu)勢(shì)的，無(wú)論在車(chē)輛的成本上面還是安全性能上面，對(duì)于微型車(chē)而言，采用磷酸鐵鋰電池會(huì)更加的適合一些。

磷酸鐵鋰電池用于微型電動(dòng)汽車(chē)，能滿足車(chē)輛續(xù)駛里程需求，可降低車(chē)輛造車(chē)成本，能延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命，增加車(chē)輛的性價(jià)比。加上磷酸鐵鋰電池的安全性能更高，也支持大倍率充放電，所以它比三元鋰電池更為適合裝備于微型電動(dòng)汽車(chē)。