鋰電池配套“遍地開(kāi)花”—5G基站、輕型車(chē)、電動(dòng)工具、船舶
來(lái)源:存能電氣 日期:2020-05-22 09:20 瀏覽量:次
鋰電池配套“遍地開(kāi)花”—5G基站、輕型車(chē)、電動(dòng)工具、船舶。與汽車(chē)電動(dòng)化同步進(jìn)行的,是鋰電在更廣闊的應(yīng)用層面開(kāi)始進(jìn)行全面替代,船舶、基站儲(chǔ)能、AGV、叉車(chē)、工程機(jī)械等領(lǐng)域都在加快鋰電池的滲透。新興市場(chǎng)也適時(shí)伸出了“橄欖枝”,鋰電池將加快全球領(lǐng)域范圍滲透。
鋰電池配套“遍地開(kāi)花”—5G基站、輕型車(chē)、電動(dòng)工具、船舶
鋰電池正在更廣闊的應(yīng)用層面開(kāi)始應(yīng)用及替代,輕型車(chē)、5G基站、電動(dòng)工具、船舶、工程機(jī)械(AGV、叉車(chē)、礦卡)等領(lǐng)域,都在加快鋰電池的滲透。無(wú)論是車(chē)用動(dòng)力鋰電池還是新興應(yīng)用市場(chǎng),鋰電池的配套都在加速走向舞臺(tái)中央。市場(chǎng)藍(lán)圖已經(jīng)繪就,接下來(lái)將是各個(gè)鋰電池企業(yè)在細(xì)分領(lǐng)域的爭(zhēng)奪競(jìng)演。
鋰電池配套“遍地開(kāi)花”的背景是,近十年鋰電池在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用已獲得成熟驗(yàn)證,規(guī)?;圃?、技術(shù)迭代、工藝升級(jí)、供應(yīng)鏈管理帶來(lái)的性能提升與成本下降,輔以政策的相關(guān)加持,為鋰電池在各個(gè)領(lǐng)域的替代應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。
●輕型車(chē)
電動(dòng)自行車(chē)“鉛改鋰”紅利窗口開(kāi)啟,鋰電池在該領(lǐng)域的需求被進(jìn)一步激活。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2020年一季度,國(guó)內(nèi)電動(dòng)輕型車(chē)(含主機(jī)廠、共享及渠道)鋰電池銷(xiāo)量約114萬(wàn)組,同比大幅增長(zhǎng)。若將視角放至全球市場(chǎng),電動(dòng)輕型車(chē)用鋰電池需求則更為可觀。
目前,國(guó)內(nèi)投入鋰電池生產(chǎn)的廠家越來(lái)越多,鋰電池價(jià)格也必然會(huì)越來(lái)越低。目前中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)正在爭(zhēng)取國(guó)家對(duì)購(gòu)買(mǎi)鋰電池電動(dòng)車(chē)的顧客給予補(bǔ)貼,以幫助鋰電池更快地進(jìn)入市場(chǎng)。
●5G基站
2020年國(guó)內(nèi)將大力發(fā)展5G和基建工程項(xiàng)目,雙向驅(qū)動(dòng)作用下,5G基站將是2020年大力推動(dòng)的必然趨勢(shì)。保守預(yù)計(jì),5G基站2020年鋰電池需求量將達(dá)10GWh??梢?jiàn)“新基站”風(fēng)口下,5G基站對(duì)于鋰電池的需求正在不斷釋放。目前,參與基站鋰電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)包括中天科技、海四達(dá)、雙登集團(tuán)、南都電源、拓邦股份等一批在基站電池領(lǐng)域扎根的老牌企業(yè)。
5G通信基站改建,一大波鋰電需求“在路上”。中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信等通信龍頭企業(yè)都在加快5G基站的布局,5G行業(yè)也在最近列入國(guó)家新基建的重點(diǎn)基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè),大規(guī)模的政策和市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)引起了5G通信儲(chǔ)能鋰電池的井噴式增長(zhǎng)和市場(chǎng)發(fā)展。
●電動(dòng)工具
隨著電動(dòng)工具的發(fā)展呈現(xiàn)小型化、輕型化、無(wú)繩化的趨勢(shì),鋰電池在電動(dòng)工具領(lǐng)域中的發(fā)展非常迅速,在性能、規(guī)模、成本等綜合優(yōu)勢(shì)加持下,電動(dòng)工具巨頭對(duì)于電芯供應(yīng)鏈的選擇已經(jīng)明顯轉(zhuǎn)向中國(guó)。這意味著到2024年,400億電動(dòng)工具用鋰電池市場(chǎng)將等待中國(guó)電池企業(yè)搶占出擊。
目前,在鋰離子電池的配套應(yīng)用中,電動(dòng)工具也是繼手機(jī)和筆記本之后,鋰離子電池應(yīng)用最多的產(chǎn)品之一。在國(guó)外電動(dòng)工具市場(chǎng),我國(guó)制造的產(chǎn)品所占的市場(chǎng)比例不斷擴(kuò)大,中國(guó)已然成為世界上主要的電動(dòng)工具產(chǎn)品出口國(guó)和全球電動(dòng)工具生產(chǎn)基地。
●船舶電動(dòng)化
目前的電動(dòng)船用鋰電池采用磷酸鐵鋰系動(dòng)力電池。磷酸鐵鋰電池具有良好安全性、長(zhǎng)循環(huán)性能,良好的高溫穩(wěn)定性以及較低的成本。按照2019年、2022年以及2025船舶鋰電化滲透率分別為0.035%、0.55%、18.5%測(cè)算,截至2025年電動(dòng)船舶用鋰電池市場(chǎng)將達(dá)35.41GWh。
電動(dòng)船舶上的磷酸鐵鋰電池將面臨更嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn)要求,需經(jīng)船級(jí)社檢測(cè)合格后方能使用,產(chǎn)品價(jià)格為1.1-1.3元/Wh。隨著未來(lái)應(yīng)用在電動(dòng)船舶領(lǐng)域的比例增多,產(chǎn)品的價(jià)格將會(huì)呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。
●工業(yè)行業(yè)
電池作為動(dòng)力能源進(jìn)入了大家視眼,而工業(yè)鋰電池便在其中脫穎而出。鋰電池已經(jīng)用于工業(yè)方面,工業(yè)車(chē)輛,在體積和重量上,工業(yè)鋰電池比一般電池都要小和輕,在運(yùn)用于設(shè)備上,減少了設(shè)備的負(fù)擔(dān)和增大了可使用的空間,且方便安裝或拆卸時(shí)搬運(yùn)。
對(duì)于鋰電池的應(yīng)用技術(shù)中,其中磷酸鐵鋰電池的應(yīng)用技術(shù)是比較成熟的,應(yīng)用的時(shí)間也是最長(zhǎng)的,經(jīng)過(guò)了時(shí)間和市場(chǎng)的驗(yàn)證,對(duì)于工業(yè)設(shè)備行業(yè)而言,安全性是考慮的重中之重的問(wèn)題。
2020年鋰電池發(fā)展前景分析
未來(lái)幾年,鋰電池市場(chǎng)整體趨勢(shì)向好,預(yù)計(jì)2020年,中國(guó)鋰離子電池市場(chǎng)產(chǎn)量將達(dá)205.33GWh,未來(lái)兩年CAGR達(dá)41.88%。
其中動(dòng)力鋰電池將在雙積分等國(guó)家政策的引導(dǎo)下,成為主要的增長(zhǎng)點(diǎn),未來(lái)兩年CAGR達(dá)56.32%;數(shù)碼電池將在高端數(shù)碼電池市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)下,未來(lái)兩年CAGR達(dá)7.87%;儲(chǔ)能鋰電池領(lǐng)域未來(lái)受鋰離子電池成本的下降及梯次領(lǐng)用的增多,對(duì)鉛酸電池的替代將逐漸加快,未來(lái)兩年CAGR預(yù)計(jì)將達(dá)35.16%。
通過(guò)這些數(shù)據(jù)可以看得出來(lái)。鋰電池,它的應(yīng)用領(lǐng)域和占比都是在不斷變化的。未來(lái)的前景重點(diǎn)應(yīng)用應(yīng)該集中在電動(dòng)工具,新能源汽車(chē),輕型電動(dòng)車(chē)和能源存儲(chǔ)系統(tǒng)等等。這些領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,在未來(lái)幾年應(yīng)該會(huì)保持成倍的增長(zhǎng)趨勢(shì)。
可以看出,新能源乘用車(chē)市場(chǎng)持續(xù)火爆,純電動(dòng)物流車(chē)發(fā)展迅猛,儲(chǔ)能市場(chǎng)業(yè)成為熱點(diǎn),對(duì)于鋰電池企業(yè)而言,全面布局,遍地開(kāi)花,綜合實(shí)力也在穩(wěn)步提升。中國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈將更加強(qiáng)大,而整合之后格局更趨向穩(wěn)定。
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