鋰電池廠商解讀如何在日常使用中保護(hù)新能源動(dòng)力鋰電池

來(lái)源：存能電氣  日期：2020-01-16 15:13  瀏覽量：次

鋰電池廠商解讀如何在日常使用中保護(hù)新能源動(dòng)力鋰電池？在新能源汽車中應(yīng)用鋰電池具有十分明顯的優(yōu)勢(shì)特征，目前動(dòng)力鋰電池已經(jīng)在新能源汽車中取得了較為廣泛的應(yīng)用，隨著時(shí)代的發(fā)展進(jìn)步，新能源汽車及動(dòng)力鋰電池的增速也越來(lái)越快。下面由存能電氣鋰電池廠商解讀如何在日常使用中保護(hù)新能源動(dòng)力鋰電池？

鋰電池廠商解讀如何在日常使用中保護(hù)新能源動(dòng)力鋰電池？

動(dòng)力鋰電池是新能源汽車的動(dòng)力源泉，在新能源汽車中應(yīng)用動(dòng)力鋰電池能有效降低其成本、促使新能源汽車的發(fā)展前景更加廣闊。與普通電池相比，鋰離子電池的放電容量較高，為此鋰離子電池可以子啊新能源汽車中發(fā)揮較大的優(yōu)勢(shì)。

新能源汽車動(dòng)力鋰電池組由多個(gè)電池串聯(lián)疊置組成，這樣的電池組可產(chǎn)生633.6V的總電壓，盡管汽車電影系統(tǒng)將電池組看作單個(gè)高壓電池，每個(gè)都對(duì)整個(gè)電池組進(jìn)行充電和放電，但鋰電池控制系統(tǒng)必須獨(dú)立考慮每個(gè)電池的情況，如果鋰電池組中的一個(gè)電池容量稍微低于其他電池，那么經(jīng)過(guò)多個(gè)充電放電周期后，其充電狀態(tài)將逐漸偏離其他電池。

如何在日常使用中保護(hù)新能源動(dòng)力鋰電池？

●定期檢查：不論什么傳統(tǒng)動(dòng)力車還是新能源汽車，對(duì)車況的定期檢查都是必不可少的。如果在使用過(guò)程中新能源汽車的續(xù)行里程突然大幅度下降，很有可能是鋰電池組出了問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)檢查修理。

●充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)：新能源汽車和我們的手機(jī)一樣，千萬(wàn)不要過(guò)度充電、過(guò)度放電和充電不足，畢竟這些都會(huì)縮短電瓶壽命。如果充電過(guò)程電瓶溫度超過(guò)65℃時(shí)，最好立即停止充電，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

●沒電后不可重復(fù)啟動(dòng)：當(dāng)新能源動(dòng)力鋰電池徹底沒電車輛已經(jīng)無(wú)法再啟動(dòng)時(shí)，即表示動(dòng)力電池電量已經(jīng)全部用光，此時(shí)切記不可重復(fù)啟動(dòng)車輛，因?yàn)閺?qiáng)制重復(fù)啟動(dòng)車輛會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力電池過(guò)放，最終充不進(jìn)電，從而報(bào)廢。

●使用正規(guī)的鋰電池充電器給電池充電：不要使用劣質(zhì)的或其他類型電池充電器給鋰電池充電。不要敲擊、針刺、蹂躪、改裝、日曬鋰電池，不要將電池?cái)[設(shè)在微波、高壓等環(huán)境下。

●起步切勿太用力：新能源汽車在起步時(shí)如果猛踩加速，是會(huì)導(dǎo)致鋰電池大電流放電，大電流放電容易產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能，影響電池的使用壽命。

●閑置時(shí)也要做好充電工作：要是在汽車在閑置時(shí)，動(dòng)力鋰電池一直處于虧電狀態(tài)，是很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板，對(duì)電池危也很大，為后續(xù)再次駕駛時(shí)埋下安全隱患。

中國(guó)的新能源車企，已經(jīng)在技術(shù)能力上逐步趕上甚至領(lǐng)先于國(guó)際先進(jìn)水平。鋰電池對(duì)電動(dòng)車來(lái)說(shuō)就像發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱之于傳統(tǒng)汽車那般重要，所以在選購(gòu)新能源汽車時(shí)，記得先了解一下每款車的電池技術(shù)，畢竟動(dòng)輒數(shù)萬(wàn)元更換電池這樣的事情，誰(shuí)都不想遇到。