鋰電池廠家介紹鋰電池自動生產(chǎn)線的構(gòu)成和主要工序

來源：存能電氣  日期：2020-01-13 14:55  瀏覽量：次

鋰電池廠家介紹鋰電池自動生產(chǎn)線的構(gòu)成和主要工序。隨著新能源汽車的爆發(fā)，鋰電池需求量不斷攀升，同時對成本和性能要求也在不斷提升。鋰電行業(yè)既充滿機遇也充滿挑戰(zhàn)，鋰電生產(chǎn)線的自動化、智能化程度將直接決定鋰電企業(yè)在未來的競爭力。下面由存能電氣鋰電池廠家介紹鋰電池自動生產(chǎn)線的構(gòu)成和主要工序。

鋰電池廠家介紹鋰電池自動生產(chǎn)線的構(gòu)成和主要工序

傳統(tǒng)鋰電池生產(chǎn)設備過程中存在很多機械式、高重復性作業(yè)，出產(chǎn)成本居高不下。鋰電池自動化生產(chǎn)線將鋰電池后續(xù)出產(chǎn)單機與智能倉儲體系有機聯(lián)系，利用機器人技能對現(xiàn)有配備進行改造，完成鋰電池出產(chǎn)過程的物活動化、包裝自動化和倉儲智能化。

鋰電池質(zhì)量至關(guān)重要，目前國內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)化主要存在的問題是電池質(zhì)量一致性不好。究其原因多是由于人工操作、設備精度差造成系統(tǒng)誤差大、不能連續(xù)化生產(chǎn)所致。要從根本上解決鋰電池批產(chǎn)質(zhì)量一致性差問題，還要靠提高生產(chǎn)設備控制精度、生產(chǎn)線自動化水平來解決。

動力電池和儲能電池對電池的一致性、鋰電池生產(chǎn)線中的質(zhì)量管控提出了更高的技術(shù)要求，客觀需要引入工業(yè)機器人技術(shù)，而國內(nèi)在機器人系統(tǒng)集成上，大部分集中在汽車汽車產(chǎn)業(yè)領域、機床上下料等大規(guī)模聯(lián)系制造生產(chǎn)線上。

通過將先進的機器人技術(shù)與鋰電池生產(chǎn)技術(shù)相結(jié)合，可大幅度提高鋰電池生產(chǎn)線的自動化和智能化程度，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，帶動鋰電池生產(chǎn)企業(yè)進行技術(shù)升級和改造，從而促進我國鋰電池行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級。

鋰電池自動生產(chǎn)線的主要工序

鋰電生產(chǎn)前段工序?qū)匿囯娫O備主要包括真空攪拌機、涂布機、輥壓機等；中段工序只有包括模切機、卷繞機、疊片機、注液機等；后段工序則包括化成機、分容檢測設備、過程倉儲物流自動化等，除此以外，電池組的生產(chǎn)還需要Pack自動化設備。

在電池制造的主要工序中，疊片、焊接和裁切為3道前后相連工序，且本身使用了自動化或半自動化的專機，改造前，3道工序間的銜接、流轉(zhuǎn)需要人工干預，不能實現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)，勞動強度較大，且不能保證電池產(chǎn)品的一致性。

1.疊片機：主要用隔膜將鋰電池的正負極材料分開，防止極片短路，正負極片預先裝入極片彈匣盒中，依靠機械手交替進行正負極片的計數(shù)疊片，完成疊片后由機械臂將電線放置在疊片臺工裝上，由生產(chǎn)線工人取走進行下一道工序的加工。

2.超聲波焊接機：由工人手持完成疊片后的電池，將極耳送入焊接位置，通過聲學系統(tǒng)的高頻彈性振動，在工件之間靜壓力的夾持作用下，實現(xiàn)對疊片電池的正、負極極耳焊接。在加壓的情況下，使金屬表面相互摩擦而形成分子層間的融合，其優(yōu)點在于快速、節(jié)能、熔合強度高、無火花、接近冷態(tài)加工。

3.裁切機：由人工將需要沖裁切的鋰電池極耳送入裁切機刀口，通過控制氣缸運動，帶動裁切刀將極耳的突出部分進行裁剪，裁切過程需保證兩側(cè)極耳的對稱性，并保證精度和質(zhì)量的溫度。

總體而言鋰電生產(chǎn)設備企業(yè)分工精細，基本上都是從事單一設備的研發(fā)和制造。從世界范圍來看日本和韓國的鋰電設備居于世界領先地位，相對于國內(nèi)研發(fā)起步早，設備精度高、自動化程度較高、性能優(yōu)越、技術(shù)更加成熟、價格也相對價高。

我國在鋰電設備中后端制造生產(chǎn)方面技術(shù)領先已達到國際先進水平，價格方面優(yōu)勢明顯，但中后端設備技術(shù)壁壘較低，工藝簡單，前端設備則相對技術(shù)要求高，對整條生產(chǎn)線質(zhì)量有著重要的影響。