鋰電池廠家解析鋰電產(chǎn)業(yè)鏈正處于它發(fā)展的黃金時(shí)代

來源：存能電氣  日期：2020-01-06 16:35  瀏覽量：次

鋰電池廠家解析鋰電產(chǎn)業(yè)鏈正處于它發(fā)展的黃金時(shí)代。全球鋰電產(chǎn)業(yè)鏈正在高速發(fā)展中，有望成為拉動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)走出低谷的領(lǐng)頭羊。在節(jié)能減排需求和政府補(bǔ)貼引導(dǎo)、限行限購(gòu)、雙積分等政策聯(lián)合推動(dòng)下，當(dāng)前，中國(guó)正迎來新能源汽車發(fā)展的“黃金時(shí)代”。而新能源產(chǎn)業(yè)鏈上游的鋰、鈷等資源的爭(zhēng)奪，也引起行業(yè)廣泛關(guān)注。

鋰電池廠家解析鋰電產(chǎn)業(yè)鏈正處于它發(fā)展的黃金時(shí)代

拉動(dòng)電池市場(chǎng)高速成長(zhǎng)的三駕馬車分別是交通工具、工業(yè)儲(chǔ)能市場(chǎng)和3C產(chǎn)品市場(chǎng)。電動(dòng)自行車也是交通工具電動(dòng)化方面不可忽視的重要板塊，在這個(gè)領(lǐng)域，鋰電正在快速取代鉛酸電池，速度可能超出了業(yè)內(nèi)大多數(shù)人的預(yù)計(jì)。

在鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈劃分上，可以看到上游是鋰電池材料所需的礦產(chǎn)資源，中游為鋰電池生產(chǎn)廠商，下游則主要是鋰電配套應(yīng)用領(lǐng)域，目前已被廣泛應(yīng)用于消費(fèi)類電子產(chǎn)品、電動(dòng)汽車、工業(yè)儲(chǔ)能等。隨著新能源汽車銷量快速上漲，動(dòng)力鋰電材料剛性缺口持續(xù)擴(kuò)大，我國(guó)鋰電材料發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入黃金發(fā)展時(shí)期，而伴隨著鋰電材料價(jià)格持續(xù)走高，相關(guān)龍頭企業(yè)業(yè)績(jī)也得到快速增長(zhǎng)。

目前鋰電池主要的應(yīng)用市場(chǎng)以智能手機(jī)、筆記本電腦、平板電腦等為代表的消費(fèi)電子產(chǎn)品市場(chǎng)，鋰電池廠家對(duì)鋰電池的需求也保持著25%以上的市場(chǎng)增長(zhǎng)率。在這個(gè)市場(chǎng)鋰電池需求的增長(zhǎng)主要來自于兩方面：一是產(chǎn)品本身的智能升級(jí)對(duì)電池用量的需求在增長(zhǎng)；二是新產(chǎn)品產(chǎn)生了新的市場(chǎng)需求。

對(duì)于鋰電產(chǎn)業(yè)來說，如何完善電池回收利用環(huán)節(jié)、減少環(huán)境污染，也是保障行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要因素。預(yù)測(cè)到2020年全球廢舊鋰電池的數(shù)量約為250億只。如果回收利用環(huán)節(jié)不夠完善，將會(huì)造成巨大污染和資源浪費(fèi)。然而廢舊動(dòng)力電池回收成本較高，企業(yè)回收利用水平不高，正是國(guó)內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)的痛點(diǎn)，也是與發(fā)達(dá)國(guó)家鋰電產(chǎn)業(yè)的主要差距之一。

鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈需求發(fā)展

1、現(xiàn)有的鋰電池主要應(yīng)用市場(chǎng)因產(chǎn)品的升級(jí)而導(dǎo)致的需求在快速增長(zhǎng)；

2、鋰電池不斷在誕生這規(guī)模巨大的新市場(chǎng)，如平板電腦、移動(dòng)電源、電動(dòng)汽車；

3、鋰電池在快速取代這鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池等其他化學(xué)電池的既有市場(chǎng)。

隨著省內(nèi)汽車、光伏及風(fēng)能產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，為鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了巨大的市場(chǎng)空間。隨著鋰電產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)打造的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)地位的確定，鋰電產(chǎn)業(yè)取得了快速發(fā)展，初步形成了從上游碳酸鋰到電芯的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，構(gòu)建了完整的鋰電產(chǎn)業(yè)鏈條，同時(shí)推動(dòng)新能源汽車及儲(chǔ)能等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，打造全國(guó)乃至全球有重要影響力的鋰電產(chǎn)業(yè)基地。

目前我國(guó)動(dòng)力電池以每年40%的速度在增長(zhǎng)。電動(dòng)車時(shí)代的到來，預(yù)示著儲(chǔ)能電池時(shí)代的到來。目前最需要提高鹽湖產(chǎn)量和純度來支持國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池的增長(zhǎng)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，鋰電產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)潛力仍待釋放。