動力電池為何有3種形狀?方形電池市場表現(xiàn)為何如此強勁
來源:存能電氣 日期:2019-12-31 14:42 瀏覽量:次
動力電池為何有3種形狀?方形電池市場表現(xiàn)為何如此強勁?隨著新能源汽車高速發(fā)展,動力電池裝機量也越來越多,動力電池選配問題逐漸成為車企首要考慮的問題之一。由于包裝材料與結(jié)構(gòu)等方面的不同,方形、圓柱與軟包電池優(yōu)劣參半。另一方面,當(dāng)前動力電池行業(yè)正處在大變革時期,各種技術(shù)創(chuàng)新層出不窮,各種因素都會影響動力電池的市場份額變化。
對于新能源汽車來說,動力能源的持久性、便捷性是最為關(guān)鍵的,而如今以電為主要能源的新能源領(lǐng)域,動力電池的發(fā)展是重中之重。目前動力電池的封裝種類共有三大形式:圓柱形、方形以及軟包,直觀上它們的不同點只在于形狀上,但同時它們在技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用角度上也有著不同。
動力電池為何有3種形狀?
動力電池與儲能電池是目前電池技術(shù)應(yīng)用的兩大場景,儲能電池對應(yīng)著太陽能等設(shè)備,動力電池則對應(yīng)著新能源汽車。而曾經(jīng)以日韓企業(yè)為首的電池技術(shù)企業(yè),很早以前就將動力電池的封裝種類歸為了三大形式。
因為制造封裝的方式不同,三類電池在形狀上有明顯的區(qū)別。但與電池本身的工作原理不存在影響,制造方式主要針對的是不同的工況標(biāo)準(zhǔn),設(shè)備應(yīng)用以及更多樣性的舉一個不是很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)睦樱拖袷堑案獗蛔龀闪瞬煌男螤?,但原料烘焙發(fā)酵的原理都是一樣的。
圓柱形電池由于發(fā)展時間較長,所以制造工藝也更加成熟,成本較低,同時也有固定的國際化標(biāo)準(zhǔn)來衡量產(chǎn)品優(yōu)劣。不過在電池布局以及能量密度方面,圓柱形電池都還有著進(jìn)一步的提升空間。
方形電池和軟包電池雖然其在標(biāo)準(zhǔn)化上很難與圓柱電池相媲美,但其可以實現(xiàn)定制化的特點使其能夠更好地與車輛相協(xié)調(diào),能夠滿足不同廠商不同車型的特殊需求。圓柱、方形以及軟包電池對于市場而言都有各自的價值,但圓柱形三元鋰電池已經(jīng)成為了目前的主流,這也是車企在權(quán)衡性能和成本后的折中選擇。
方形電池市場表現(xiàn)為何如此強勁?
1、從造型方面來看:相對于圓柱電池,方形電池的可塑性相對來說較高,可以根據(jù)搭載產(chǎn)品的具體需求而進(jìn)行定制化的設(shè)計,這樣能夠適應(yīng)多方面的需求;
2、在性能方面:方形電池具有內(nèi)阻小、循環(huán)壽命長、封裝可靠度高、耐受性好、成組相對簡單、系統(tǒng)能量效率高等優(yōu)勢,憑著這些優(yōu)勢,方形電池在目前階段更能適應(yīng)市場的需求;
3、在安全性方面:根據(jù)2018年新能源汽車起火事件完全統(tǒng)計,圓柱電池的事故發(fā)生率相對來說較高,而方形電池的事故發(fā)生率較低。根據(jù)目前的形式來看,主機廠在中高端車型上也更傾向于采用方形電池。
從2018年8月份國內(nèi)動力電池的裝機量來看,方形電池裝機量達(dá)3.05Gwh,占比73.05%;圓柱電池領(lǐng)域,由于今年基本上已經(jīng)退出供貨,圓柱電池整體的市場份額處于下滑趨勢,8月份裝機量僅為0.6Gwh,占比14.3%;軟包領(lǐng)域裝機量增長較快,8月份軟包電池裝機量為0.52Gwh,占比12.65%。
在目前的新能源車市場中,圓柱、方形、軟包三種電池均有廠家使用,各占一席之地,并且三者在現(xiàn)階段并沒有絕對的好壞之分,只能說是各有優(yōu)劣。圓柱形電池由于發(fā)展時間較長,所以在一致性上有著不小的優(yōu)勢,同時其制造工藝也更加成熟,成本較低。
不過在電池布局以及能量密度方面,圓柱形電池都還有著進(jìn)一步的提升空間。方形電池具有內(nèi)阻小、循環(huán)壽命長、封裝可靠度高、耐受性好、成組相對簡單、系統(tǒng)能量效率高等優(yōu)勢,曾經(jīng)被認(rèn)為是最適合新能源汽車應(yīng)用的電池設(shè)計,多年來一直受到電池和整車企業(yè)的青睞??梢哉f三種電池形狀各有優(yōu)勢。
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