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動(dòng)力電池企業(yè)利潤空間嚴(yán)重?cái)D壓,鋰電池廠家夾縫求生

來源:存能電氣  日期:2019-12-11 09:44  瀏覽量:

  動(dòng)力電池企業(yè)利潤空間嚴(yán)重?cái)D壓,鋰電池廠家夾縫求生。受到新能源汽車產(chǎn)銷下滑的影響,作為新能源汽車“心臟”的動(dòng)力電池行業(yè)首當(dāng)其沖被波及。當(dāng)前動(dòng)力電池行業(yè)形勢嚴(yán)峻,已經(jīng)處于洗牌階段,動(dòng)力鋰電池廠家開始出現(xiàn)盈利難、回款慢、競爭壓力加劇、夾縫中求生等種種狀況。

  動(dòng)力電池企業(yè)利潤空間嚴(yán)重?cái)D壓,鋰電池廠家夾縫求生

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  受補(bǔ)貼退坡等多方面因素影響,今年我國新能源汽車產(chǎn)銷量增速有所回落。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為98.3萬輛和94.7萬輛,分別同比增長11.7%和10.1%,月度產(chǎn)銷量自7月份以來連續(xù)四個(gè)月出現(xiàn)同比下降。

  單看動(dòng)力鋰電池廠家的裝機(jī)量,無法完整反映新能源汽車補(bǔ)貼退坡、銷量下滑給動(dòng)力電池行業(yè)帶來的影響。作為新能源汽車的核心零部件,動(dòng)力電池受到整車?yán)麧櫟南陆涤绊懀w盈利水平也在不斷下降。

  下游新能源車企資金鏈壓力向上傳導(dǎo),同時(shí)上游材料價(jià)格居高不下,動(dòng)力電池企業(yè)的利潤空間被嚴(yán)重?cái)D壓,鋰電池廠家在夾縫中艱難求生,第二三梯隊(duì)的動(dòng)力電池企業(yè)生存壓力越來越大,隨時(shí)有被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)洗牌造成的壓力影響會(huì)非常大,每一個(gè)動(dòng)力電池企業(yè)的淘汰,背后都可能會(huì)帶來幾十億元的債務(wù),而每一個(gè)整車廠的淘汰會(huì)帶來幾百億元的債務(wù),涉及產(chǎn)業(yè)鏈上中下游,值得警惕。

  隨著新能源汽車補(bǔ)貼退坡,動(dòng)力電池能量密度門檻大幅提升,企業(yè)應(yīng)收賬款高企,對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)造成了巨大的壓力;而由于下游新能源車企資金鏈壓力的傳導(dǎo),再加上上游原材料價(jià)格居高不下,動(dòng)力電池企業(yè)的利潤空間被嚴(yán)重?cái)D壓,是在夾縫中艱難求生,市場洗牌將進(jìn)一步加劇。預(yù)計(jì)到2020年,我國動(dòng)力電池企業(yè)會(huì)縮減至二三十家。

  我國動(dòng)力電池企業(yè)該如何發(fā)展?

  在行業(yè)整合過程中,持續(xù)開發(fā)滿足市場需求的產(chǎn)品對(duì)于動(dòng)力電池企業(yè)保持競爭力至關(guān)重要。近年來不時(shí)發(fā)生的新能源汽車著火事故給全行業(yè)敲響了警鐘,安全性已成為消費(fèi)者關(guān)注的關(guān)鍵指標(biāo),受到越來越多企業(yè)的重視。

  安全可靠是動(dòng)力電池的自然屬性,動(dòng)力電池必須做到安全可靠。安全性能不是要達(dá)到的目標(biāo),甚至不是一個(gè)平衡的條件,因?yàn)椴豢赡苡萌魏我粋€(gè)指標(biāo)同安全可靠做平衡。在嚴(yán)峻的市場環(huán)境下,動(dòng)力電池企業(yè)的發(fā)展變得更有針對(duì)性,也更謹(jǐn)慎,開始試圖根據(jù)自身優(yōu)勢尋找適合的細(xì)分市場,提早布局和行動(dòng)。

  業(yè)務(wù)多元化是動(dòng)力電池企業(yè)提高市場競爭力的另一條路徑。今年以來,不少動(dòng)力電池企業(yè)爭相進(jìn)入儲(chǔ)能市場,寧德時(shí)代、南都電源、比克電池、力神電池等排名領(lǐng)先的電池企業(yè),大多數(shù)都已在儲(chǔ)能領(lǐng)域進(jìn)行了長遠(yuǎn)規(guī)劃,并取得了一定的成績。

  存能電氣建議動(dòng)力鋰電池廠家,尤其是中小鋰電池廠家,要積極開拓電動(dòng)汽車之外的其他鋰電市場,拓展客戶,不斷加強(qiáng)自身的硬實(shí)力。

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