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UPS廠家解讀UPS不間斷電源為機場航站樓提供電力保障

來源:存能電氣  日期:2019-12-09 15:36  瀏覽量:

  UPS廠家解讀UPS不間斷電源為機場航站樓提供電力保障。近幾年來,航空業(yè)得到快速的發(fā)展,各個地區(qū)都開始逐漸的建造機場,方便人們的出行,也推動了經(jīng)濟的發(fā)展。機場的建設(shè)也不斷添加很多新的IT用電系統(tǒng),方便機場的管理和空中的管制。為了保障機場的電力系統(tǒng)安全,要配上UPS不間斷電源,為機場供電提供穩(wěn)定可靠、環(huán)保清潔的電源。

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  UPS廠家解讀UPS不間斷電源為機場航站樓提供電力保障

  機場航站樓是現(xiàn)代空港的“中樞神經(jīng)”,擁有復(fù)雜完備的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),保障航站樓的數(shù)據(jù)機房及相關(guān)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的不間斷安全供電已成為空港管理人員的頭等大事。機場使用的UPS電源設(shè)備,是整個航空系統(tǒng)中最為關(guān)鍵的安全保障設(shè)備之一,直接影響到機場能否穩(wěn)定、可靠、高效的運營。

  航站樓內(nèi)的用電負(fù)荷有:普通電力、專用設(shè)備電力、各場所照明、插座、消防設(shè)施、自動扶梯、航班顯示、行李分揀、空調(diào)、安保、機坪燈光、弱電機房用電等。

  樓內(nèi)所有消費設(shè)施包括消防水泵、噴淋泵、排煙、正壓風(fēng)機、消防電梯、安保及設(shè)備監(jiān)控中心、通訊、航班顯示系統(tǒng)、自動化及監(jiān)控系統(tǒng)、安檢系統(tǒng)、當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)絡(luò)分配場所、半票服務(wù)臺以及安全疏散照明燈均作為一類重要符合;其余作為二類符合。

  機場一般需要UPS做電源保障的設(shè)備有

  1.技術(shù)平臺:機場站坪照明、空中交通管制、旅空登機;

  2.旅客航站樓:登機及預(yù)訂、電信、航班信息顯示系統(tǒng)、安??刂埔曨l、安檢掃描、控制室、行李掃描;

  3.電力基礎(chǔ)設(shè)施:技術(shù)設(shè)備、緊急照明及通風(fēng)、中壓電網(wǎng)的PLC系統(tǒng)等

  機場有兩大重點IT用電系統(tǒng):機場管理和空中管制;機場中跑道的管理、以高速運行的飛機的全天候起飛和降落等,都需要精確的調(diào)度和安排;飛機是在空中高速運動的載體,空中管制稍有不慎就會機毀人亡。

  所以這些指揮和調(diào)度設(shè)備的用電就不允許有絲毫的差錯,因而就對正常用電的可用性提出了很高的要求。目前不論是航管樓、雷達(dá)站還是信標(biāo)站,幾乎都采用了UPS電源冗余配置方案,目的是提高用電的可靠性,確保萬無一失。

  冗余式UPS可以方便地將原來單機冗余配置方案改為單機柜配置。這樣一來,不但縮小了占地面積,而且也將一些原來的熱備份串聯(lián)連接變成了直接冗余并聯(lián),減小了體積,節(jié)約了投資,提高了可靠性與可用性,優(yōu)化了性價比。

  機場電網(wǎng)及負(fù)載特征描述機場電網(wǎng)的質(zhì)量一般都優(yōu)于民用和一般工業(yè)用電,機場是一個要求供電非??量痰南到y(tǒng),也是一個用電量龐大和花費巨大的系統(tǒng);UPS是保證可靠供電的必選設(shè)備,然而任何UPS單機都不能保證有100%的供電可用性。

  航空業(yè)對UPS有著非常特殊的,甚至是嚴(yán)苛的可靠性需求,一旦航站樓出現(xiàn)供電故障小則影響多人的出行,貨物和旅客滯留,大則導(dǎo)致航空安全問題,威脅人們的生命財產(chǎn)。

  航站樓是中國機場的中心,建筑面積大,旅客吞吐量達(dá),合理的設(shè)計配電系統(tǒng)尤為重要,樓內(nèi)設(shè)計的電力監(jiān)控系統(tǒng)和電量數(shù)據(jù)分析管理系統(tǒng)能實現(xiàn)航站樓內(nèi)遙測、管理和無人、少人值班、從而到達(dá)優(yōu)化電能管理,保證安全供電。

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