鋰電池廠家淺談鉛酸蓄電池和鐵鋰電池修復(fù)方法
來(lái)源:存能電氣 日期:2019-10-11 16:17 瀏覽量:次
鋰電池廠家淺談鉛酸蓄電池和鐵鋰電池修復(fù)方法。鉛酸蓄電池在鋰電池出現(xiàn)以前一直是UPS領(lǐng)域的標(biāo)配儲(chǔ)能電源,不過(guò)其高耗能、高污染、資源性等問(wèn)題一直是其應(yīng)用的痛點(diǎn)。鐵鋰電池曾經(jīng)在電動(dòng)車上廣泛應(yīng)用,電池也難免出現(xiàn)損壞。下面鋰電池廠家淺談鉛酸蓄電池和鐵鋰電池修復(fù)方法。
鉛酸蓄電池修復(fù)方法
1、接收電池做好記錄,詢問(wèn)情況,帖上標(biāo)簽。
2、做修復(fù)記錄,測(cè)開路電壓。
3、對(duì)于正常使用的電池、電壓不應(yīng)低于11伏,如低于11伏就有斷路的可能。如長(zhǎng)期放置的電池可以。如高于9伏的電池可以先充電,如低于9伏的電池先加水修復(fù),等電壓高于9伏時(shí)再充電。
4、如充電過(guò)程當(dāng)中電池發(fā)燙。就說(shuō)明該電池極板軟化。如輕微電池軟化可以修復(fù),嚴(yán)重軟化不可以修復(fù)。輕微發(fā)熱可停止充電等溫度降下來(lái)后再充電。
5、補(bǔ)水充電后對(duì)電池進(jìn)行修復(fù),修復(fù)時(shí)間最低要高于24小時(shí),容量大的可以適當(dāng)增加一下修復(fù)時(shí)間。
6、修復(fù)完后,要進(jìn)行補(bǔ)水充電,補(bǔ)水充電時(shí)間一般不會(huì)太長(zhǎng)有的可能一掛上就充滿,有的可能掛幾分鐘充滿,不管時(shí)間長(zhǎng)短,此步驟一定要進(jìn)行。
鐵鋰電池修復(fù)方法
(1)重新配組:整組磷酸鐵鋰電池損環(huán)以后,我們往往對(duì)電動(dòng)車鋰電池組進(jìn)行充放電檢測(cè),在檢驗(yàn)中往往會(huì)發(fā)現(xiàn)一組電池中有50%的電池并沒(méi)有損壞。其原因也就是在串連電池組中,個(gè)別的電池落后形成整組電池功能下降,以至于整組電瓶功能下降。
(2)補(bǔ)水:對(duì)鋰電池使用了4個(gè)月左右的電池進(jìn)行一次補(bǔ)水,可以延長(zhǎng)電池的使用壽命,延長(zhǎng)時(shí)間平均達(dá)到3個(gè)月以上。應(yīng)該注意的是,每次補(bǔ)水以后,電池都利用處于過(guò)充電狀態(tài)把電池由“準(zhǔn)貧液”轉(zhuǎn)為“貧液”狀態(tài),而這個(gè)過(guò)充電對(duì)提高電池容量是有好處的。
(3)消除硫化:采用磷酸鐵鋰電池修復(fù)設(shè)備,對(duì)電池進(jìn)行消除硫化的處理。
鉛酸蓄電池充電注意事項(xiàng)
1.充電過(guò)程中,要及時(shí)檢查記錄各單格電池電解液密度和端電壓。在充電初期和中期,每2h檢查記錄一次;接近充電終期時(shí),每1h檢查記錄一次。如發(fā)現(xiàn)個(gè)別單格電池的端電壓和電解液密度上升比其它單體電池緩慢,甚至變化不明顯時(shí),應(yīng)停止充電,及時(shí)查明原因,消除故障,或單獨(dú)進(jìn)行小電流充電,使其恢復(fù)正常后,再與其它電池一起充電。
2.整個(gè)充電過(guò)程中,必須隨時(shí)測(cè)量各單格電池的溫度,以免溫度過(guò)高影響蓄電池性能。當(dāng)溫度上升到45℃時(shí)應(yīng)暫停充電,待溫度降低到35℃以下時(shí)再繼續(xù)充電,也可用風(fēng)冷或水冷的方法來(lái)降溫。
3.充電室要安裝通風(fēng)設(shè)備,在充電過(guò)程中,通風(fēng)設(shè)備應(yīng)不停工作,以排出有害氣體,防止爆炸的發(fā)生,并盡量避免對(duì)人體的傷害。
4.充電設(shè)備和被充電池不應(yīng)放在同一房間。充電時(shí)應(yīng)按規(guī)定將被充電池連接好,然后再閉合電源開關(guān)。停止充電時(shí)應(yīng)先切斷電源開關(guān),然后再拆除被充蓄電池。導(dǎo)線連接務(wù)必可靠,嚴(yán)防火花產(chǎn)生。
蓄電池在存儲(chǔ)或使用期間,可定期進(jìn)行活化充電,即所謂均衡充電,這對(duì)防止蓄電池不可逆硫化非常有利,對(duì)蓄電池壽命很有好處,值得提倡。
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