電動(dòng)車鋰電池為什么會(huì)過熱?會(huì)爆炸嗎
來源:存能電氣 日期:2019-09-03 20:34 瀏覽量:次
電動(dòng)車鋰電池為什么會(huì)過熱?會(huì)爆炸嗎?電動(dòng)車鋰電池發(fā)熱有兩種情況,一種是放電發(fā)熱,另一種是充電發(fā)熱。電動(dòng)車電池在充電和使用過程中都會(huì)產(chǎn)生大量的熱,如果不及時(shí)疏散,就會(huì)出現(xiàn)溫度過高甚至自然的情況。那么造成電動(dòng)車電池發(fā)熱的原因有哪些?電池發(fā)熱了該怎么辦呢?存能電氣小編就來說說。
電動(dòng)車鋰電池為什么會(huì)過熱?
●放電過快,有可能是鋰電池容量小,放電電流長時(shí)間超過0.5C。
●當(dāng)電機(jī)額定電壓值低,電池容量較小,工作電流偏大,電壓會(huì)急劇降低,容量也很快消耗殆盡,對(duì)電池最為不利。
●鋰電池自身問題,電池的衰老,內(nèi)阻變大,電解液干涸,內(nèi)部有短路等造成發(fā)熱。
●電動(dòng)車鋰電池溶液在充放電過程中形成硫酸結(jié)晶、沉淀粘糊在鉛板上,導(dǎo)致電池電阻增大而發(fā)熱。
●一般的充電器沒有脈沖功能,更沒有負(fù)脈沖消除極化功能,這類充電器通常不能在充電后期恒壓,以至造成電動(dòng)車鋰電池電壓超過允許值,從而導(dǎo)致電池大量析氣、失水、發(fā)熱。
●溫度過高的環(huán)境會(huì)使電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動(dòng)開啟,直接后果就是增加電瓶的失水量,而電瓶過度失水必然引發(fā)電瓶活性下降,加速極板軟化,充電時(shí)殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
●電池衰老,內(nèi)阻變大,電解液干涸,內(nèi)部短路等電池自身問題造成的發(fā)熱。電池隨著使用的次數(shù)增加,包括放電和充電,鋰電池中的水分子逐漸流失,從而導(dǎo)致電池在電化學(xué)反應(yīng)中發(fā)熱;另外,電池溶液在充放電過程中形成硫酸結(jié)晶,沉淀粘糊在極板上,會(huì)導(dǎo)致電池電阻增大而發(fā)熱。
電動(dòng)車鋰電池過熱會(huì)爆炸嗎?
電動(dòng)車鋰電池最常見的爆炸原因,是充電過程中的失誤。在使用鋰電池的電子設(shè)備中,往往有相關(guān)的軟件設(shè)定了鋰電池應(yīng)該充的電量,以及充電速度。如果相關(guān)的設(shè)定發(fā)生錯(cuò)誤,則將會(huì)讓鋰電池中的化合物出現(xiàn)不穩(wěn)定,出現(xiàn)一種研究人員稱之為“熱失控”的問題,這將會(huì)引發(fā)燃燒或爆炸。
在鋰電池中長期形成結(jié)晶會(huì)導(dǎo)致短路,這時(shí)電芯急劇放電,會(huì)產(chǎn)生大量的熱,燒壞隔膜。高溫會(huì)使電解液分解成氣體,當(dāng)壓力過大時(shí),電芯就會(huì)爆炸。
如果是極端情況,如:擠壓、刺穿、投火、高溫等。則無論是正規(guī)電池還是非正規(guī)電池,都有可能發(fā)生爆炸。在使用過程中,一般最高溫度不能超過60攝氏度。另外在低溫環(huán)境下,電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)會(huì)減慢、影響電池性能。但不會(huì)發(fā)生爆炸。
如何解決電動(dòng)車鋰電池過熱?
①在夏季電動(dòng)車充電不要將電池置于陽光下,應(yīng)放置與陰涼處,不要在鋰電池上覆蓋物品等,一般就不會(huì)出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。
②如果電動(dòng)車電池已經(jīng)充了很長時(shí)間的電,但紅燈依然顯示未充滿,此時(shí)用手摸上去感覺電池很熱、很燙那是不正常的,這時(shí)應(yīng)停止繼續(xù)充電。
?、鄄灰煊娩囯姵爻潆娖鳎貏e注意不要用高電壓的充電器去給低電壓的電池充。當(dāng)然,日常大街上的快速充電站,盡量也不要去充。
電動(dòng)車鋰電池充電發(fā)熱的原因有充電器不好、質(zhì)量問題等。如果出現(xiàn)這種情況我們一定要謹(jǐn)慎對(duì)待,希望能對(duì)大家有所幫助!
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