磷酸鐵鋰電池會(huì)爆炸起火嗎?鋰電池爆炸新聞
來源:存能電氣 日期:2019-08-20 16:52 瀏覽量:次
磷酸鐵鋰電池會(huì)爆炸起火嗎?鋰電池爆炸新聞。新能源汽車動(dòng)力電池必須具有性能穩(wěn)定、安全可靠、能量密度高、使用壽命長等特點(diǎn)。對(duì)照上述要求,磷酸鐵鋰電池簡直就是為新能源汽車動(dòng)力電池而出現(xiàn)的。但是近日也有許多磷酸鐵鋰電池的負(fù)面新聞出現(xiàn),鋰電池爆時(shí)炸新聞一間引起想購買電動(dòng)車的消費(fèi)者的恐慌。那么磷酸鐵鋰電池會(huì)爆炸起火嗎?
磷酸鐵鋰電池會(huì)爆炸起火嗎
磷酸鐵鋰電池在一般情況下是不會(huì)出現(xiàn)爆炸起火的的。正常使用時(shí)磷酸鐵鋰電池的安全性較高,但是事無絕對(duì),在一些極端情況下還是會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)的。這跟各公司的材料選擇、配比、工藝過程以及后期的使用是有很大關(guān)系的。
首先,磷酸鐵鋰電池產(chǎn)生過熱,原因包括電短路、快速放電、過度充電、制造缺陷、設(shè)計(jì)不良或機(jī)械損壞等。過熱會(huì)導(dǎo)致“熱失控”過程的產(chǎn)生,也就是電池內(nèi)部的放熱反應(yīng),會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部溫度和壓力以很快速率上升,從而將能量浪費(fèi)掉。一旦某個(gè)電池單元進(jìn)入了熱失控狀態(tài),它會(huì)產(chǎn)生足夠的熱量,使得相鄰的電池單元也進(jìn)入熱失控狀態(tài)。隨著每個(gè)電池單元輪流破裂,并釋放其內(nèi)含物,就會(huì)產(chǎn)生一種反復(fù)燃燒的火焰。這就造成電池中的可燃性電解液發(fā)生泄漏,如果使用一次性鋰電池,則還會(huì)釋放可燃燒的鋰金屬。
還有一種是外部環(huán)境所導(dǎo)致的,比如外部環(huán)境溫度過高,或者溫度控制系統(tǒng)發(fā)生故障,熱量過高無法散去也會(huì)導(dǎo)致起火。
我們知道,無論是行駛、充電,或者是碰撞,都有可能引起磷酸鐵鋰電池起火。這三者雖然狀態(tài)不同,但有一點(diǎn)是共通的,那就是造成了電池的熱失,過熱必然起火。
鋰電池爆炸新聞
2018年8月14日,四川宜賓一輛江淮電動(dòng)汽車在胡同里突然冒煙起火,短短幾秒鐘,汽車炸出一個(gè)火球,火苗很快將駕駛位和副駕駛位吞噬,車內(nèi)被燒得面目全非。該社區(qū)工作人員稱,該車不是自燃,當(dāng)時(shí)車主運(yùn)送有問題的電瓶車電池準(zhǔn)備返廠,結(jié)果還沒來得及拿出電池,問題電池就開始自燃。
在同一天,一乘客叫了一輛網(wǎng)約車,攜帶電瓶車磷酸鐵鋰電池去維修,結(jié)果引燃網(wǎng)約車,導(dǎo)致司機(jī)燒傷自身死亡。
8月14日上午九點(diǎn),在南京河西大街明基醫(yī)院附近,一輛網(wǎng)約車起火后撞上路邊花壇。汽車燃燒后,駕駛員迅速從車上跳下,事故造成駕駛員燒傷和后座一名乘客死亡。據(jù)現(xiàn)場目擊者介紹,事發(fā)時(shí)間大約是上午9點(diǎn)20分左右,一輛深色網(wǎng)約車在河西大街由西往東行駛,到了明基醫(yī)院門口時(shí),該車車內(nèi)突然冒出濃煙。這時(shí)駕駛門突然打開,駕駛員快速從車內(nèi)跳出。雖然駕駛員下車了,但車子還是繼續(xù)往前行駛,直至撞上路邊花壇才停下。車輛迅速起火,根本來不及撲救。很快,消防和警察趕到現(xiàn)場,盡管火勢(shì)被控制住,可車子還是燒成了空殼。
事發(fā)后,保險(xiǎn)公司工作人員透露,此次事故并不是由于車輛撞擊導(dǎo)致的,而是因?yàn)槌丝蛿y帶的包發(fā)生突然爆炸。
7月1日下午,廣東中山一男子騎行鋰電池電動(dòng)車,在途中突然發(fā)生爆炸,隨后,整車起火燃燒。
2017年8月20日夜間,上海靜安區(qū)泰興路南草坪小區(qū),兩輛停放在小區(qū)內(nèi)充電的電動(dòng)車發(fā)生自燃,殃及停放在旁的一輛汽車。
2017年12月13日凌晨,119指揮中心接到報(bào)警,北京朝陽區(qū)十八里店鄉(xiāng)白墻子村一村民宅基地自建房發(fā)生火災(zāi),導(dǎo)致5人遇難。經(jīng)初步勘查,火災(zāi)是電動(dòng)自行車引發(fā)。
2017年12月15日,南昌市紅谷灘新區(qū)紅谷凱旋小區(qū),發(fā)生一起火災(zāi),起因是電動(dòng)車充電。
電動(dòng)車引發(fā)火災(zāi)的原因
●原因之一:過度充電
過度充電會(huì)讓電池發(fā)熱、鼓脹甚至導(dǎo)致電池爆炸。因此,充電時(shí)間不能過長,對(duì)于不少已經(jīng)使用1年至2年的電池來說,充電時(shí)要格外當(dāng)心。
●原因之二:高溫使用
避免在嚴(yán)酷條件下使用,如:高溫、高濕、夏日陽光下長時(shí)間暴曬等,嚴(yán)禁將電池放在有明火或高溫區(qū)域,輕則縮短電池使用壽命,嚴(yán)重者可引發(fā)火災(zāi)或爆炸。
●原因之三:私拉電線
小區(qū)內(nèi)亂拉電線導(dǎo)致線路短路也是引發(fā)火災(zāi)的一大原因。電線在空中沒有任何支撐與保護(hù)措施,漏電概率很高。此外,在一個(gè)插線板上同時(shí)使用過多大功率電器,也容易導(dǎo)致短路,引發(fā)火災(zāi)。
從大范圍來說磷酸鐵鋰電池是安全的,而當(dāng)內(nèi)部或者外因引起電池出現(xiàn)損傷的時(shí)候,是會(huì)產(chǎn)生易燃易爆。只要平時(shí)有合理使用,盡量避免濫用的情況出現(xiàn),降低危害事件發(fā)生的概率,電池就會(huì)安全、可靠地工作。
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