耐高溫磷酸鐵鋰電池組的熱峰值可達(dá)多少度

來源：存能電氣  日期：2019-08-20 15:27  瀏覽量：次

　　耐高溫磷酸鐵鋰電池組的熱峰值可達(dá)多少度？隨著地球的溫度越來越高，對(duì)我們?nèi)找婕夹g(shù)要求越來越高，現(xiàn)在市場(chǎng)上好多的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品被研發(fā)出來，在電池市場(chǎng)，磷酸鐵鋰電池就是一顆超級(jí)新星，特別是一些特種高溫環(huán)境或者夏天車載產(chǎn)品應(yīng)用鋰電池，耐高溫磷酸鐵鋰電池組就應(yīng)運(yùn)而生。本文將分析耐高溫磷酸鐵鋰電池組的熱峰值可以達(dá)到多少度。

　　耐高溫磷酸鐵鋰電池組

　　耐高溫磷酸鐵鋰電池組，一般可分為100℃，125℃，150℃，175℃，和200℃及其以上環(huán)境下使用五個(gè)級(jí)別。目前大量使用的一次高溫電池所采用的電化學(xué)體系為鋰/亞硫酰氯和鋰/硫酰氯(氯)兩種。這是因?yàn)樵谀壳八须娀瘜W(xué)體系中，這兩種體系的比能量為最高，使用溫度范圍為最廣，貯存時(shí)間為最長(zhǎng)，工作電壓為最高。

　　一些大型器械和設(shè)備就需要耐高溫鋰電池組。由于鉛酸不環(huán)保，能量密度低，體積大，壽命短，而且重量比較重等一些缺點(diǎn)，現(xiàn)在商家新開發(fā)的產(chǎn)品或通過改造升級(jí)的電池都基本都采用了耐高溫鋰電池作為設(shè)備主要供電系統(tǒng)。為了確保鋰電池的壽命及安全可靠性，耐高溫鋰電池組內(nèi)都會(huì)采用先進(jìn)的保護(hù)管理系統(tǒng)，防止過充電，過放電，高溫運(yùn)行，低溫充電，或短路而被破壞，甚至出現(xiàn)安全性問題。

　　耐高溫磷酸鐵鋰電池組的要求

　　為了滿足高溫的要求，應(yīng)考慮以下幾個(gè)因素：

　?、?nbsp;磷酸鐵鋰電池內(nèi)容物的熱力學(xué)特性；

　?、?電池殼體的力學(xué)性能；

　　⑶ 適應(yīng)于高溫環(huán)境的安全設(shè)計(jì)；

　　⑷ 適應(yīng)于高溫環(huán)境下的電性能設(shè)計(jì)；

　　耐高溫磷酸鐵鋰電池組的優(yōu)勢(shì)

　　1.耐高溫鋰電池可以設(shè)計(jì)成多種形狀；

　　2.耐高溫鋰電池可以制成單顆高電壓：液態(tài)電解質(zhì)的電池僅僅能夠以數(shù)顆電池串聯(lián)得到高電壓，高分子電池由于本身沒有液體，可以在單顆內(nèi)做成多層組合以達(dá)到高電壓；

　　3.可以制成薄型電池：以3.6V400mAh的容量，其厚度可以薄到0.5mm。

　　4.容量將會(huì)比同樣大小的鋰離子電池高一倍；

　　5.電池可以彎曲變形：高分子電池最大能夠彎曲900左右；

　　6.沒有電池的漏液?jiǎn)栴}，高溫磷酸鐵鋰電池組內(nèi)部不含有液態(tài)電解液，要使用膠態(tài)的固體。

　　耐高溫磷酸鐵鋰電池組的熱峰值

　　據(jù)了解磷酸鐵鋰晶體中的P-O鍵穩(wěn)固，難以分解，即便在高溫或過充時(shí)也不會(huì)像鈷酸鋰一樣結(jié)構(gòu)崩塌發(fā)熱或是形成強(qiáng)氧化性物質(zhì)，因此擁有良好的安全性。磷酸鐵鋰電池?zé)岱逯悼蛇_(dá)350~500℃，工作溫度范圍寬廣(-20~+75℃)，高溫(60℃)情況下仍可以放出100%容量。

　　在鉛酸蓄電池充放電過程，存在電化學(xué)極化和濃差極化，大電流充放電主要受濃差極化的影響。鉛酸蓄電池工作溫度降至0℃以下充電，在充電初始負(fù)極板會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的濃差極化，使電池充電接受能力被限制，進(jìn)而造成電池充、放電隨著溫度的降低而明顯減少。

　　對(duì)于高溫和低溫情況下的鋰電池工作狀態(tài)來說，影響還是不小的，因?yàn)闃O低溫度下鋰電池的容量會(huì)有所下降，所以使用時(shí)間也就變短，超高溫下鋰電池的供電也也有一定的限度。比如我們冬天在東北使用手機(jī)會(huì)感覺明顯掉電快的現(xiàn)象。不過低溫鋰電池也是有限定標(biāo)準(zhǔn)的，一般零下二十度沒什么問題。在鋰電池受熱之后，也會(huì)受到一定的影響。但一般零上六十度也沒什么問題。

　　中國(guó)作為產(chǎn)業(yè)大國(guó)已經(jīng)成為了鋰電池的生產(chǎn)基地之一，像很多大型手機(jī)品牌他們的手機(jī)電池都是由中國(guó)生產(chǎn)，中國(guó)生產(chǎn)的手機(jī)電池自然是被世界所認(rèn)可的，承受的住高溫就是衡量鋰電池的好壞的標(biāo)準(zhǔn)之一。