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比亞迪小型電動車未來將換裝三元鋰電池組

來源:存能電氣  日期:2019-08-06 09:21  瀏覽量:

  比亞迪小型電動車未來將換裝三元鋰電池組。據(jù)悉:比亞迪明年主推小型電動車,乘用車將全部換裝三元鋰電池組。比亞迪在未來將推出小型電動車來細分入門電動車市場。新車補貼后的價格將與同級別的燃油小型車接近。明年公司所有乘用車部分都將使用三元鋰電池,但是大巴和E6暫時還會繼續(xù)使用磷酸鐵鋰電池。

  比亞迪小型電動車未來將換裝三元鋰電池組

三元鋰電池組.jpg

  此前,比亞迪在新能源汽車方面規(guī)劃:2019年將重點發(fā)展10萬元以內(nèi)的新能源車型。相信在不久的將來,比亞迪旗下將增加多款新能源微/小型電動車。

  截至今年年底,比亞迪電池的總產(chǎn)能將達到16Gwh。其中磷酸鐵鋰電池為10Gwh,三元鋰電池為6Gwh。

  今年在青海,比亞迪還將擴建一座10Gwh三元鋰電池產(chǎn)能的電池工廠。此外,比亞迪目前新上市的插電式混動車型都已經(jīng)換裝了三元鋰電池組。而到明年,除E6以外,其所有的乘用車部分都將使用三元鋰電池,但大巴暫時還會使用磷酸鐵鋰電池。

  說起小型電動汽車,它的動力電池系統(tǒng)無疑最最值得用戶關(guān)注的方面。作為純電動汽車的“三大件”之一,動力電池的性能在很大程度上決定了車輛的綜合表現(xiàn)。在純電動汽車領(lǐng)域深耕多年的比亞迪也將在2018款e5450、秦EV450、宋EV400上換裝三元鋰電池。

  比亞迪新一代純小型電動車型換裝三元鋰電池組

  比亞迪的三元鋰電池組歸屬于“鎳鈷錳”材質(zhì),即為正極材料使用鎳鈷錳酸鋰三元正極材料的鋰電池。這一類三元鋰電池的最大的優(yōu)點是能量密度高,可以大幅度的增加汽車的續(xù)航里程,有效的緩解用戶在續(xù)航里程方面的憂慮。并且得益于電池組的高能量密度,可有效降低汽車的電池裝載量,從而減輕汽車的自重。

  第二點優(yōu)勢是它的放電電壓高,輸出功率比較大。作為在純電動汽車領(lǐng)域動力操控的佼佼者,比亞迪純電動車型最值得一提的莫過于其動力性能與加速性能,相對于其他品牌百公里加速10s以上的成績,比亞迪純電動車型早已進入7s行列,本次新車搭載的三元鋰電池組在操控性能上更是大有進益。

  第三點優(yōu)勢是它的低溫性能好,并且配合電池溫控系統(tǒng),使得汽車在一定程度上不受氣候、地域的影響,保證用戶一年四季用車的穩(wěn)定性。可以說三元鋰電池憑借它自身的一些優(yōu)異性能以及和國家政策方向的高結(jié)合度,如能量密度要求等,其在純電動汽車行業(yè)中具有極好的發(fā)展前景。

  與此同時,對于用戶最為關(guān)注的電池安全問題,比亞迪三元鋰電池這方面的研究取得了重大突破,其電池包配備包體系統(tǒng)四級七重保護,且電池的自我保護性能極其優(yōu)異,同時比亞迪動力電池包在出廠時,會嚴格進行專業(yè)且全方位的安全性測試,包括單體電芯安全性測試、電池模組安全性測試、以及電池包整體安全性測試等,安全性能遠超行業(yè)標準,最大程度的保護用戶的行車安全。

  總結(jié):未來在產(chǎn)品規(guī)劃上,從2018年開始,旗下的e5、秦EV、宋EV這三款純電動車型均會換上全新的三元鋰電池組,該電池有著能量密度高、低溫性能好、放電倍率高等優(yōu)點。

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