鋰電池UPS_鋰電池包專(zhuān)業(yè)制造商-湖南存能電氣股份有限公司
新聞資訊欄目BANNER圖片
行業(yè)新聞

鋰電池和鉛酸蓄電池的爆炸原因

來(lái)源:存能電氣  日期:2019-07-26 10:58  瀏覽量:

  鋰電池和鉛酸蓄電池的爆炸原因。盡管鋰電池總體上非常安全,但它們偶爾會(huì)著火或爆炸。都說(shuō)傳統(tǒng)鉛酸蓄電池易燃易爆炸,其實(shí)大多數(shù)原因,還是因?yàn)槭褂貌划?dāng)造成的。在日常生活中,伴隨數(shù)碼產(chǎn)品的鋰電池已經(jīng)充當(dāng)著重要的角色;然而鋰電池爆炸事件帶來(lái)的教訓(xùn)不容忽視。

  鋰電池爆炸原因

鋰電池爆炸原因.jpg

  一、鋰離子電池特性很活潑

  鋰是化學(xué)周期表上直徑最小也最活潑的金屬。體積小所以容量密度高,廣受消費(fèi)者與工程師歡迎。但是,化學(xué)特性太活潑,則帶來(lái)了極高的危險(xiǎn)性。鋰金屬暴露在空氣中時(shí),會(huì)與氧氣產(chǎn)生激烈的氧化反應(yīng)而爆炸。

  二、水份含量過(guò)高

  水份可以和電芯中的電解液反應(yīng),生產(chǎn)氣體,充電時(shí),可以和生成的鋰反應(yīng),生成氧化鋰,使電芯的容量損失,易使電芯過(guò)充而生成氣體,水份的分解電壓較低,充電時(shí)很容易分解生成氣體,當(dāng)這一系列生成的氣體會(huì)使電芯的內(nèi)部壓力增大,當(dāng)電芯的外殼無(wú)法承受時(shí),電芯就會(huì)爆炸。

  三、內(nèi)部短路

  由于內(nèi)部產(chǎn)生短路現(xiàn)象,電芯大電流放電,產(chǎn)生大量的熱,燒壞隔膜,而造成更大的短路現(xiàn)象,這樣電芯就會(huì)產(chǎn)生高溫,使電解液分解成氣體,造成內(nèi)部壓力過(guò)大,當(dāng)電芯的外殼無(wú)法承受這個(gè)壓力時(shí),鋰電池就會(huì)爆炸。

  四、溫度

  鋰電池高溫也容易爆炸,絕對(duì)不能放在火上烤等高溫環(huán)境。所以在我們使用內(nèi)含鋰離子電池的設(shè)備時(shí),應(yīng)該盡量避免在過(guò)高溫度的環(huán)境中長(zhǎng)時(shí)間使用,雖然鋰電池在直接使用火烤的情況下,產(chǎn)生爆炸和燃燒的時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng),不過(guò)仍然會(huì)出現(xiàn)其內(nèi)部壓力驟增的情況,也就是我們常說(shuō)的鼓包。

  五、充電導(dǎo)致電池爆炸

  邊充電邊玩手機(jī),一邊玩兒一邊充電會(huì)導(dǎo)致充電時(shí)間變長(zhǎng),長(zhǎng)時(shí)間充電,就會(huì)導(dǎo)致手機(jī)鋰電池溫度升高,更容易爆炸。

  六、充電器與電池不配

  一般手機(jī)都有原配充電器。型號(hào)不對(duì)的充電器容易造成電池事故。蘋(píng)果手機(jī)只接受原裝充電器充電,這樣很大程度上就減輕了電池自爆發(fā)生的幾率。

  七、熱失控

  鋰離子電池之所以會(huì)有爆炸的危險(xiǎn),是由于在電池內(nèi)部的反應(yīng)中一個(gè)叫“熱失控”的過(guò)程。“熱失控”是一個(gè)能量正反饋循環(huán)過(guò)程:升高的溫度會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)變熱,系統(tǒng)變熱升高溫度,這反過(guò)來(lái)又讓系統(tǒng)變得更熱。以上原因如電池短路,環(huán)境溫度過(guò)高,經(jīng)常過(guò)充,未經(jīng)授權(quán)改裝外殼等等,都會(huì)引起鋰電池出現(xiàn)熱失控,最終可能產(chǎn)生起火或者爆炸。

  鉛酸蓄電池的爆炸原因

  ●蓄電池內(nèi)壓過(guò)高:人們知道在蓄電池充電過(guò)程中,尤其是充電末期由于過(guò)充電,水分解為氫氣和氧氣,短路、嚴(yán)重硫化以及充電時(shí)電解液溫度急劇上升,都會(huì)使水分大量蒸發(fā),這時(shí)若加液孔蓋的通氣孔堵塞,由于氣體太多來(lái)不及溢出,蓄電池內(nèi)部的壓力將升得很高,先引起蓄電池槽變形,當(dāng)內(nèi)壓達(dá)到一定壓力會(huì)從蓄電池槽蓋結(jié)合處或其他薄弱處爆裂。

  ●排氣孔堵塞形成爆炸:由于蓄電池排氣孔堵塞,蓄電池先爆裂,爆裂引起蓄電池震動(dòng),極柱接線不牢產(chǎn)生火花,從而形成爆炸。

  ●氫氣遇明火引起蓄電池爆炸:H2和O2混合氣體的爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%~96%,H2和空氣混合氣體的爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%~74%。當(dāng)蓄電池生成的含氫量累積至爆炸極限時(shí),遇到明火就會(huì)形成爆炸,這是一種化學(xué)反應(yīng)。

  由以上鉛酸蓄電池的爆炸機(jī)理可知,在使用過(guò)程中應(yīng)從防止形成可爆性混合氣體和杜絕明火兩方面著手來(lái)預(yù)防蓄電池的爆炸。具體措施如下:

  a)蓄電池充電室內(nèi)通風(fēng)良好,無(wú)明火;

  b)使用匹配的充電設(shè)備,不過(guò)充電;

  c)電纜連接應(yīng)牢固可靠,避免因松動(dòng)產(chǎn)生火花;

  d)蓄電池的通氣孔保持通暢;

  e)調(diào)節(jié)器的輸出電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi),一般汽油車(chē)不超過(guò)14.4V,柴油車(chē)不超過(guò)28.8V。

  以上就是鋰電池和鉛酸蓄電池的爆炸原因。不要太擔(dān)心,你的電子設(shè)備并不是一個(gè)滴答作響的定時(shí)炸彈。只要平時(shí)有合理使用,鋰電池就會(huì)安全、可靠地工作。

分享到:

Copyright ? 2017 - 2024 湖南存能電氣股份有限公司 版權(quán)所有  
承接業(yè)務(wù): ups鋰電池組 鋰電池ups 鋰電ups Power by  www.megopzb3.cn網(wǎng)站地圖
湘ICP備2022010253號(hào)
關(guān)注我們: