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鋰電池包市場仍有欠缺,如何為產(chǎn)業(yè)發(fā)展打造良好基礎(chǔ)?

來源:未知  日期:2018-06-28 08:59  瀏覽量:

  鋰電池包市場仍有欠缺,如何為產(chǎn)業(yè)發(fā)展打造良好基礎(chǔ)?近幾年,在新能源汽車快速發(fā)展和帶動下,極大的刺激了鋰電池包高速增長,動力電池作為新能源汽車?yán)m(xù)航的核心,發(fā)揮著舉足輕重的作用。但是,如何為產(chǎn)業(yè)發(fā)展打造良好基礎(chǔ)?這就是本文小編要來說的。

  鋰電池包行業(yè)市場前景廣闊,未來競爭激烈。政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)人、專家學(xué)者以及企業(yè)代表就如何打造良好的鋰電池包產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)展開了討論。

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  一、新能源汽車增長帶動鋰電池包產(chǎn)業(yè)發(fā)展

  中國新能源汽車市場快速增長。從2011年到2016年,新能源汽車銷量從不足5000輛發(fā)展到51萬輛,保有量從1萬輛提升到100萬輛,2016年新能源汽車銷量已經(jīng)超過汽車總銷量的1.8%。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的帶動下,動力電池需求量持續(xù)增加。國內(nèi)電動汽車鋰電池包需求總量為1.27GWh,動力電池累計出貨4018.273MWh。隨著新能源汽車產(chǎn)銷量的持續(xù)增長,鋰電池包的市場需求將會持續(xù)擴(kuò)張。

  二、動力電池類型也逐步確立

  在技術(shù)研發(fā)逐步深入和市場競爭日益激烈等因素的影響下,動力電池類型也逐步確立。受動力電池不同生產(chǎn)工藝要求的影響,預(yù)計2017年軟包電芯將繼續(xù)坐穩(wěn)產(chǎn)量和增速第一的位置。同時,隨著動力電池廠特別是國軒、比亞迪等領(lǐng)軍企業(yè)大規(guī)模擴(kuò)充方形動力電芯產(chǎn)線,2018年,方形電芯將取代軟包電芯成為市場應(yīng)用最多的電池類型。受政策影響,新能源客車現(xiàn)有電池技術(shù)路線基本已定,磷酸鐵鋰電池包在純電動客車領(lǐng)域占據(jù)絕對優(yōu)勢,三元電池在純電動乘用車領(lǐng)域占主導(dǎo)地位。

  三、鋰電池包市場仍有欠缺

  2016年,中央財政對新能源汽車的補(bǔ)貼政策開始收緊,在多重因素影響下,鋰電池包出現(xiàn)產(chǎn)能過剩局面,一些中小企業(yè)已經(jīng)處于停產(chǎn)或者半停產(chǎn)狀態(tài)。與此同時,鋰電池包市場集中度進(jìn)一步提高,當(dāng)前的產(chǎn)能過剩是結(jié)構(gòu)性過剩、階段性過剩,真正好的電池產(chǎn)品仍然供不應(yīng)求,對快速發(fā)展的新能源汽車產(chǎn)業(yè)來說,未來依然存在產(chǎn)能需求旺盛的可能。

  盡管新能源汽車產(chǎn)銷量連年上升,但要想在市場競爭中與燃油車抗衡,新能源汽車還需進(jìn)一步提升性價比。所謂性價比就是里程成本比,這一提升需要電池性能的改進(jìn)、整車電耗的下降和效率的提升、充電設(shè)施的便利化以及安全管理,其中最重要的是提升電池性能。此外,生產(chǎn)制造的良品率和一致性的提高、材料回收和再循環(huán)等問題都是影響鋰電池包成本的重要因素。

  當(dāng)前新能源汽車的安全性控制依然存在挑戰(zhàn),這會給電池安全帶來重大技術(shù)挑戰(zhàn),所以我們要充分考慮中國國情,制定科學(xué)合理的充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

  四、動力電池在技術(shù)上面還存在很大提升空間

  我國動力電池產(chǎn)業(yè)在基礎(chǔ)關(guān)鍵材料、系統(tǒng)集成技術(shù)、制造裝備和工藝等方面還存在很大欠缺。針對當(dāng)前動力電池產(chǎn)業(yè)存在的問題,應(yīng)從兩方面入手。

  一是加大動力電池關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),搭建協(xié)同攻關(guān)、開放共享的動力電池共享平臺,支持引入優(yōu)質(zhì)資源,加快推動動力電池創(chuàng)新中心的建設(shè)。

  二是推動全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。促進(jìn)動力電池與材料零部件、裝備、整車等產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,推動自主、可控、協(xié)調(diào)、高效適應(yīng)發(fā)展目標(biāo)的產(chǎn)業(yè)鏈體系建設(shè);鼓勵動力電池生產(chǎn)企業(yè)與裝備生產(chǎn)企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,加強(qiáng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)制造設(shè)備的協(xié)同攻關(guān);促進(jìn)智能化制造成套裝備產(chǎn)業(yè)化,有效滿足動力電池生產(chǎn)制造等需求。

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  鋰電池包市場仍有欠缺和不足,各企業(yè)應(yīng)該加大技術(shù)研究,生產(chǎn)出符合新能源汽車的動力鋰電池包。政策可加大對鋰電池包產(chǎn)業(yè)的扶持,鼓勵鋰電池包產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。


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