電動車鋰電池鼓包的原因,如何避免電池鼓包
來源:存能電氣 日期:2019-05-29 10:51 瀏覽量:次
電動車鋰電池鼓包的原因,如何避免電池鼓包?電動車電池鼓包是電動車電池的常見故障之一,會直接影響電動車鋰電池的使用壽命。很多人都遇到過,一般使用時間比較長的手機電池就很容易鼓包,而大家都知道鋰電池鼓包是非常危險的,電動車電池也不例外。
電動車鋰電池鼓包的原因
電池是電動車的核心零部件,鋰電池鼓包這個字眼,相信車友們都不陌生。近年來電池鼓包的現(xiàn)象屢見不鮮,讓很多消費者都很苦惱。因為一旦一組電池中出現(xiàn)個別電池鼓包的話,就要對整組電池進行更換。
1、安全閥壓力過高
電動車鋰電池為了保證安全都會有一個安全閥,當電動車電池內(nèi)的壓力上升的時候,安全閥會自動打開,并進行釋壓,這樣就能保證電池的正常使用。而當電池內(nèi)的壓力上升,安全閥卻打不開的時候,就會出現(xiàn)鋰電池鼓包的情況。
2、充電電流過大
通常情況下,正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動車鋰電池都是有一定的充電電流值的,而因為各種原因?qū)е碌碾妷哼^高、充電電流過大,就很容易導致電極板上的析出過快,進而導致化學反應(yīng)不充分。而與此同時,如果電池體內(nèi)的溫度上升很快,充氣卻不及時,自然就會出現(xiàn)鼓包的情況。
3、串聯(lián)過充電
有些電動車的鋰電池是串聯(lián)使用的,這樣可以擁有更多的電容,而當串聯(lián)電池充電過多的時候,也會導致電池內(nèi)氣體復合不良,從而出現(xiàn)鋰電池鼓包的情況。
4、電池不合格
如果鋰電池在設(shè)計之時不注意留有避道的話,就會出現(xiàn)體內(nèi)壓力過大,鋰電池鼓包的情況。
5、充電器
劣質(zhì)充電器給電動車鋰電池充滿電后不轉(zhuǎn)燈,不會根據(jù)電池的電流調(diào)整充電電流,導致大量電池過充,多次過充之后電池就會充鼓。如果混用不同型號的充電器也會導致電池充鼓。不同型號的電池,充電器也不同的,無法通用,但有些電動車用戶是在使用過程中,會經(jīng)常混著使用,拿60V的充電器充48V的電池,拿20AH的充電器充12AH的電池,充電電壓和電流不匹配,會導致電池充鼓。
6、安全閥門不好
一般情況下,電動車電池都會有個安全閥門,通過這個閥門將過多的壓力釋放出去,但是有個別的電池因為安全閥門不好,無法正常釋放,因此導致鋰電池鼓包變形。
7、環(huán)境溫度
夏天高溫暴曬過的電池或者充電環(huán)境溫度太高,也會造成電池外殼變形。根據(jù)電池電量而定,充電器轉(zhuǎn)綠燈后可浮充2小時,環(huán)境溫度高時騎行結(jié)束后,應(yīng)使電池表面溫度自然冷卻后,再進行充電,電動車鋰電池避免在高溫環(huán)境下充電。
以上四種是電動車鋰電池鼓包常見的原因,而要想避免鋰電池鼓包,那么,除了掌握其鼓包的原因之外,還要注意兩點:再好的電池也經(jīng)不過使用的折騰,尤其是很多人在騎電動車過程中并不會特別注意保養(yǎng),道路崎嶇、經(jīng)常急剎車、載重過多等都會導致鋰電池是受損,而經(jīng)常檢查電池,一方面是為了保證電池的正常運行,另一方面也是為了保護自己的人身安全,避免出現(xiàn)意外狀況。
如何有效的避免鋰電池鼓包呢?
1、養(yǎng)成定期檢查電池的習慣
質(zhì)量再好的電池也經(jīng)不起瞎折騰!尤其是在使用電動車的過程中不注意保養(yǎng),負載過重、急停急行、路段顛簸等都會損害電池。我們要做的就是定期檢查鋰電池,觀察電池是否正常運行,以保證自身的人身安全。
2、選擇品牌電池
相對而言,大品牌的鋰電池在制造水平、生產(chǎn)工藝等方面都是行業(yè)頂尖的,同時,其完善的售后服務(wù)體系也能讓我們在電池出現(xiàn)問題以后得到及時妥善的解決。
3、選擇匹配的充電器
電池在使用的過程中,應(yīng)該選擇與電池型號相匹配的充電器。拿60V的充電器充48V的電池,拿20AH的充電器充12AH的電池,充電電壓和電流不匹配,會導致電池過充而沖鼓。當然鉛蓄電池的充電器和鋰電池的充電器也是不能混著使用的。
4、不要隨便使用路邊充電站
路邊充電站雖然能迅速充電,但其電流過大,鉛酸電池不能承受,使用次數(shù)多了,也可能會造成電池鼓包。
以上就是鋰電池鼓包的原因,鋰電池質(zhì)量不過關(guān),電池的防護系統(tǒng)就容易崩潰,更容易造成鼓包現(xiàn)象。遠離質(zhì)量不過關(guān)的電池即可避免這種情況的發(fā)生。鋰電池鼓包,主要與電池質(zhì)量有關(guān),所以選擇電池的時候盡量選擇高品質(zhì),口碑好的品牌電池。
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